8月22日， 中国重汽全系列整车搭载潍柴动力T系列大马力高端产品品鉴会在中国济南成功举办。本场品鉴会以“大有可为 无可T代”为主题，中国物流与采购联合会副会长蔡进，中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏，中国物流与采购联合会会长助理。
随着物流行业的蓬勃发展，高效运输需求不断升级，大马力产品成为重卡市场升级的新需求，在此形势下，各家重卡企业陆续推出600+马力车型产品，而大马力重卡也逐渐成为高效干线运输的新主力。
古语有云：“行百里者半九十”，物流行业尤其如此，千余公里的干线运输即便完成得再出色，最后一公里也需要城配物流的高效协同，才能保障整条运输链的完美闭环。
目前，我国高速公路的建设已经覆盖到全国98%的地区，长途干线运输也已然成为物流运输中不可或缺的一环。而作为运输工具的卡车，也在不断的升级。现在，大马力高端车型已成为干线运输用车市场的主要需求。
如今，轻卡车型配备自动挡的时代已到来，自主掌握成熟的轻卡自动变速箱技术，成为了车企在新一轮激烈角逐中出奇制胜的关键。放眼国内商用车领域，变速箱智造科技的引领者，非中国重汽莫属。
2022年8月17日18时，谭旭光在外地出差期间，召开专题电话会议，听取了重庆潍柴发动机有限公司、重油高科电控燃油喷射系统（重庆）有限公司、重汽（重庆）轻型汽车有限公司高温天气下员工安全和生产情况，并作出了工作部署。
近日，重卡市场2022年7月销量数据出炉，由于在疫情反弹、经济减速、货源减少、运费低迷、以及重卡行业库存压力较大的因素影响下，国内7月份重卡销量仍未能实现止跌回升，同比下降41%，截至2022年7月份，重卡市场自去年5月份开始的销量下滑已扩大至“15连降”，销量再迎低潮。
8月13日，“2022中国重汽集团专用车市场研讨会”于中国专用车之都————随州圆满举办。 本次大会以“聚势 · 创赢”为主题，中国重汽携手一众行业大咖、经销商。
8月12日，2022中国商砼运输行业战略研讨会在山东潍坊圆满召开。中国重汽深耕工程搅拌车领域数十载，深入研究市场及客户需求，不断创新升级，汲取世界先进理念及技术，提升产品竞争力，引领国内搅拌车行业发展。
2022年，我国物流业发展再临挑战。油价不断上涨、运费不断下跌，排放升级、治超更严格，再加上疫情反复的影响，让原本不算景气的物流运输行业更是雪上加霜。 在困难重重的大行业背景下，挑战与机遇并存。
