在全球范围内,随着对环境保护意识的日益增强,纯电动重卡以其零排放、低噪音、高效能等显著优势,逐渐受到越来越多物流企业和运输行业的青睐。从城市配送到长途运输,从矿区作业到港口物流,纯电动重卡正以其独特的魅力,改变着传统运输行业的格局。我们对纯电动重卡进行盘点,本期,我们将聚焦中国重汽豪沃 TX 充电牵引车。
豪沃TX自卸车 搭载潍柴系列发动机+工程专用变速箱 辅以曼技术工程驱动桥 打造高效工程动力链 稳健运载 轻松应对高强度城建运输需求 豪沃TX自卸车 整车通过新结构、新工艺、新材料实现自重降低 车架轻量化设计 降重不。
3月1日上午,“中国重汽 与世界共赢”————中国重汽2024年2月出口第14000辆重卡发车仪式在济南综合保税区隆重举办。
走进河北衡水,可以看到很多拉煤车忙忙碌碌,这是因为衡水优越的地理位置,交通便利,许多煤炭运输企业选择在这里设立基地,使得拉煤卡车数量增多。而在众多的运煤重卡中,你可以看到中国重汽车辆占据主流。
常年在全国范围内跑普货运输的海哥,有着丰富的卡车驾驶经验,对他来说,一辆好座驾是“赢战”运输路的关键:“咱卡友都是靠卡车‘吃饭’,一款好车,开出去有面,咱开着拉货轻松,货主看了也放心!” 于是,海哥在多方挑选后,选择了汕德卡G7S。
正月十五闹元宵,喜气盈门乐陶陶。随着春节假期的结束,中国重汽豪沃重卡以“开门红”的态势迅速领跑节后全国市场。近期,“龙行龘龘·豪沃相伴”————中国重汽豪沃元宵节乐享购百城联动活动在河北邢台及全国百余城市同步举行。
2月20日,谭旭光率山东重工、潍柴动力代表团到东京访问日本欧力士集团。日本欧力士集团CEO井上亮,执行董事、大中华区总裁李浩率管理团队热情接待。双方围绕扩大合作开展会谈交流。 井上亮对谭旭光一行的到访表示欢迎,他说,感谢老朋友再次来东京看我。希望未来双方深化在日本新能源汽车租赁方面的业务合作。
在中国重汽科技大厦园区,每个夜晚都是灯火通明的景象,有人在通宵达旦核对数据,有人熬到双眼通红只为攻克一个难题。他们宵衣旰食,一副副不知疲倦的模样,表现出对细节近乎偏执的热情。如果你走近他们,就会被他们身上那股敢拼、愿拼的狠劲儿所深深震撼。 这种狠劲儿可能源自对极致的追求。
穿越万里长途,孤身一人一车,是山西的张师傅的常态。他从事普货运输工作,频繁地在山西、新疆与广西之间穿梭,年行驶里程至少要跑15万公里。在长途运输领域,车辆的动力性能和个性化配置至关重要。在过去的8年运输生涯中,张师傅换过很多辆车,但汕德卡G7S燃气车已成为他最珍爱的伙伴。
在豪沃重卡举办的“豪沃燃气车节气赛”中,徐州卡友孙先生驾驶的豪沃MAX 480马力燃气车以23.65kg/100km的优异成绩胜出,展现了其低气耗优势,豪沃MAX“节气王”实至名归。 孙先生是物流运输行业资深从业者,对运输车辆的时效性有着极高的要求。