国内重卡2022年9月销售数据已经出炉，中国重汽以1.35万辆的成绩登上销量榜首，第三季度连续三个月获得月度销冠，以3.69万辆的成绩拿下第三季度销量冠军！1-9月，中国重汽凭借12.57万辆的累计销量、24.02%的市占率，成为前三季度国内重卡销量、市占率双料冠军。
2022年10月16日上午10:00，山东重工集团组织集中观看党的二十大开幕直播盛况，热烈庆祝党的二十大胜利召开，第一时间学习习近平总书记代表十九届中央委员会向大会作的报告。 山东重工集团及省内各权属公司党员领导干部组织集中观看。 集团各级基层党组织以不同形式组织党员观看大会实况。
2022年10月15日下午3:00，谭旭光主持召开山东重工·潍柴动力四季度经济运行再调度大会。会议同步设立50个分会场，山东重工集团及权属公司共计1000余名领导干部线上线下参会。 集团前三季度运营呈现三大特点：整车整机占有率持续提升、产品出口强劲增长、主要产品竞争力凸显，全面跑赢行业。
卡车是运输人的创富工具，更是一路同行的伙伴，高品质的陪伴既源于硬核产品力，也离不开有力的售后服务加持。为了让客户享受到全生命周期的美好体验，中国重汽HOWO轻卡深入践行“客户满意是我们的宗旨”核心价值观，立足“亲人”服务的优势，特针对2022年12月17日前。
2022年10月12日晚，中国潍柴-德国凯傲携手十周年暨凯傲“中国第二故乡”济南总部点亮景观塔活动在山东济南莱芜凯傲叉车基地举行。双方共同点亮凯傲中国景观塔，与凯傲德国总部景观中心遥相辉映，充分彰显了凯傲扎根中国“第二故乡”的决心。
中国汽车工业协会近日公布今年前三季度重卡市场销售情况。2022年9月，我国重卡销售5.2万辆，今年1-9月销量共计52.3万辆。中国重汽重卡市场份额持续保持领先，9月重卡销售1.3万辆，前三季度累计销量12.6万辆，市场份额为24%，继续领跑行业。
9月16日一大早，陕西榆林。来自山西的耿师傅和李师傅驾驶着豪沃NX子母车，总共装载约70吨的煤炭，正一前一后前往山东。 “我们昨天晚上从石家庄空载到的榆林，今天白天满载前往山东，一趟下来需要2-3天，我们两个人一个月跑十趟，辛苦是辛苦点，但子母车挣得明显比一个车多。
随着国内高端运力需求的不断释放，一些卡友对于大马力重卡的偏好愈发明显。与之相对，另一些卡友却抱着“马力越大，油耗就必然越高”的观点，那么事实究竟如何？ 在油价居高不下。
对于许多卡友来说，进入2022年无异于开启了运输的“困难模式”，受疫情反复，车多货少，油价高企等因素影响，“钱难赚”的叹息声充斥卡友圈。为提升运输价值，越来越多卡友向高品质运输装备寻求更优解决方案。
