6月17日，清华大学教授、国际铸造学会理事黄天佑一行三人到中国重汽铸锻中心，对铸锻中心的生产工艺进行了指导。 黄天佑对当时试验的缸盖涂料做了分析，指出缸盖产品易出现的脉纹缺陷产生的原因及解决方法；并对车间除尘灰的回收再利用工作提出相关建议。
近期，中国重汽进出口公司驻美洲某国办事处海外团小组成员配合终端客户技术团队，驱车驶入白雪皑皑的美洲高原，完成了中国重汽某品牌车辆的高原测试，中国重汽产品赢得客户好评。
多年来，中国重汽特种车公司始终坚持以技术创新和产品创新为核心，整合利用各种技术资源，着重加大技术研发投入，充实研发人员力量，明确研发人员工作目标和激励机制，增强公司的技术研发能力，抢占市场竞争的制高点。通过良好的研发机制和研发奖励措施，特种车公司技术优势不断加强，和新产品开发硕果不断,近日再传捷报。
日前,中国重汽变速箱技术人员专门设计了一种通用型铣夹具，以此满足不同种类的副轴加工，同时定位销采用密珠套式，并增加防尘盖，从而防止了灰尘的进入而影响定位销滑动，节圆定位更加精确。 原来的副轴键槽铣夹具均为专用夹具，种类多，不便于现场管理，同时产品切换及工装调整时间长。
近日，中国重汽集团技术发展中心副主任，高级工程师郭经顺被山东省人民政府授予2013年度山东省有突出贡献的中青年专家荣誉称号。中国重汽集团董事长马纯济向郭经顺表示祝贺。
日前，中国重汽特种车公司发动全体员工凝心聚力走好“成本管控这步棋”，有效控制库存积压趋势，杜绝资源浪费。 据了解，特种车公司对制造部物流仓库部分库存产品件进行除锈、喷涂工作。
近期，中国重汽轻卡部获得了出口阿尔及利亚的103辆中国重汽轻卡订单。此批订单涵盖中国重汽轻卡自主研发的多款自卸车、商用车。 经过前期对中国重汽轻卡制造基地严谨的实地考察，阿尔及利亚的用户对重汽轻卡独特的豪泺金情有独钟，对中国重汽轻卡舒适的驾驶室和高端的配置大加称赞，坚定的选择了中国重汽轻卡车。
近日，中国重汽集团党委副书记、重汽王牌董事长韦志海在中国重汽成都王牌公司召开专题会，确定重汽王牌从明年1月1日起全力推广曼技术，产品全部切换到国四排放标准上。 韦志海指出，在产品切换过程中，要充分利用中国重汽的优势和资源，全力推广曼技术，运用集团公司成熟先进的技术。
进入二季度，中国重汽卡车股份质量部组织“T系列主动服务团队”，携带备件、工具、技术资料、培训教材，针对T系列产品保有量较大的国内重点区域，开展了为期3个多月的市场巡防。
5月29日至31日，中国重汽青岛重工纯U型车厢渣土车、路面养护车和拉臂车参加了2014年中国（青岛）国际卡车、客车、商用车、专用车辆及配件展览会，广受瞩目。 中国重汽纯U型车厢渣土车等亮相青岛国际车展 展会上，青岛重工最新研制的纯U型车厢渣土车格外引人瞩目。
