近日，桥箱公司完成数控高速滚齿机挂轮更换标准化，操作快捷，高效高质，达到了人人换轮无忧的目的。 因齿轮加工部数控高速滚齿机手动更换挂轮，计算调整复杂，易出现废品，发生设备故障，对新职工来说，操作更是费时费力效率低下。
“圈圆”是部件制造部车轮加工部型钢车轮生产线的第一道工序，该工序采用专用圈圆机进行操作。当“圈圆”加工完成后，工人操作圈圆机取件机构将工件从设备上取下并放置到滚道线上，使其向下一道工序流转。
自 “两学一做”学习教育启动以来，铸锻中心认真部署，精心安排，狠抓落实，并通过将“两学一做”学习教育与党风廉政建设工作相结合、与基层党建工作相结合、与推进落实“创新升级行动计划”相结合，有力推动了企业各项工作的“创新升级”。
大齿公司中壳体团队以“全面实施精益生产”为导向，以“创新管理方式”为手段，真正地把“精益生产、创新方式”的理念深入到生产管理的各个环节，效果立竿见影。
近期，济南商用车公司通过对前挡风玻璃粘接机器人工作站进行智能升级和设备优化改善，将前挡风玻璃粘接安装节拍由过去的4分04秒/辆提升至2分59秒/辆，节省安装时间近30%。 攻关小组在玻璃放料处加装了视觉识别系统。在此之前，驾驶室进入工作站后由VMT设备进行视觉识别，必须员工走到控制柜屏幕前进行确认后才能进行。
9月13日，正值传统中秋节前夕，中国重汽合肥分公司携手合肥地区经销商举行了以“与曼同行豪赢未来”为主题的金秋客户答谢活动。中国重汽销售部副总经理魏福平、总经理助理李炳志、物流协会相关领导及用户两百多人参加了此次活动。现场签约30台，意向订单127台。
9月25日，与“曼”同行，“豪”赢未来——中国重汽曼技术产品金秋客户答谢会南昌站活动在美丽的物流之都高安市举行，中国重汽销售部相关人员、当地物流企业负责人、物流公司、终端客户及媒体记者等近300人共享此次盛会。
从生产出中国第一辆重型汽车————黄河牌ＪＮ１５０载重汽车开始，到２０１５年出口整车４万辆、销往全球１００多个国家地区，中国重汽已走过六十年发展历程。以坚持自主创新为企业生命线、主动寻求国际合作竞逐世界舞台，中国重汽成为民族商用车产业从无到有、走向世界的最佳代表。
近日，我国最大的重型汽车生产企业————中国重汽集团正式推出我国首款智能卡车“汕德卡”，新车运用了前撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警等众多车辆驾驶智能化技术，行驶安全性和经济性大幅提高。
在改革创新升级年活动中。济宁商用车公司车身部作为设备自动化程度最高、耗能最大的车间，大力开展设备管理标准化、通过设备改造优化使设备作用最大化显得越来越重要，为实现人员及产能提升优化，以前处理电泳线为切入点，拉开了设备作用最大化改造优化的序幕。
