3月18日，工程起重机公司成立了汽车起重机制造分公司，同时撤销长沙、常德两个汽车起重机制造分公司。3月21日，新成立的汽车起重机制造分公司召开了长沙区域首次干部沟通会，这标志着此次整合项目已进入新模式实质性的运行阶段。此次业务整合和机构调整，实现了管理业务的扁平化，机构精简、人员优化，符合工程起重机公司整体战略要求。
工程起重机中大吨位产品培训一直存在操作难度大、工况多、功能组合复杂、地面要求高等难点，同时，客户新机手实机操作培训成本高、安全性低。基于以上因素，工程起重机公司培训室联合技术部及信息化部，就汽车吊QAY180、履带吊QUY450分别开发了一套仿真模拟操作系统，在中东广获好评，今年还将在全球多个国家推广。
在中联重科工程起重机公司长沙汽车吊结构厂房二跨，以前生产25~80T的转台时，底板与大法兰圈均采用手工烧焊的方式进行生产。手工烧焊在进行转台摆搭后，需吊装到变位机进行底板与法兰圈烧焊，不仅工作量大，而且焊接机器人的利用率也只能达到73%，很不划算。
随着工程机械行业市场竞争的日趋激烈，客户对产品质量要求越来越高。2014年，中联重科工程起重机公司履带吊制造分公司坚持以市场和客户需求为中心，依照“高品质、低成本、短交期、竞争力”的战略目标开展各项工作。
近日，中联重科工程起重机公司13台汽车起重机在印度西部城市扎姆拉嘎顺利交付。至此，分公司售予印度客户Reliance集团的30台QY75V、3台QY110V订单全部交付完毕。
近日，2014年工程起重机公司履带吊大客户座谈会在中联重科麓谷工业园履带吊园区会议室召开。此次座谈会秉承着工程起重机公司“技术发展以客户需求为根本”的优良传统，计划推出更加贴近市场、适应市场的起重机产品。
2014年2月底，在中联重科工程起重机公司总经理熊焰明和副总经理徐遥的带领下，俄罗斯区域人员同部分俄罗斯二级代理商在哈尔滨顶着零下10度的寒风举行了2014年俄罗斯市场规划会议，并现场签订了服务支持备忘录。 通过此次会议，中联重科工程起重机公司明确了俄罗斯区域2014年市场发展模式：渠道为主，服务先行。
3月3日，中联重科工程起重机公司升级到国四排放标准的“威风”V系列八款新品集中上市。日前，以“八面威风，马到成功”为主题的2014年中联重科工程起重机公司春季全国联展活动已圆满结束，活动优惠将持续到4月。
2月27日，中联重科工程起重机公司QY25V汽车起重机随中国第30次南极科学考察队出征南极，在中山站熊猫码头进行物资卸运工作。 南极的气候特点是酷寒、风大和干燥，年平均气温为-25度，极端最低气温曾达-89.8度，为世界最冷的陆地，也是世界上风力最强和最多风的地区。
为更加灵活地、更高效率地响应市场需求及应对变化，中联重科工程起重机公司履带吊制造分公司决定于2014年在装配车间进行一场生产模式的变革，打造单元式的装配生产模式。
