为了响应国家政策、抢占市场先机，经过近2年的研发和试制，日前，中联重科各型号国四搅拌车已进入批量生产阶段。 中联重科柴油搅拌车此前主要执行国三排放，从2012年开始研发和试制国四排放标准的搅拌车，共开发出适应城市商品房建设、基础设施建设、农村小城镇建设等各种工况的搅拌车，充分满足市场需求。
随着环保部对重型柴油车排放标准执行日趋严格，客户对国四搅拌车的需求量越来越大。中联重科东风“超越”国四搅拌车经过半年时间工业性考核后，运行3万多公里，运输预拌混凝土超过15000方，能适应高原、高温。
近日，中联重科混凝土机械公司搅拌车事业部总装车间轮胎罩转外协涂装厂流程优化项目经过一个月的实施验证。
日前，国际标准化组织第195技术委员会新成立搅拌运输车工作组（ISO/TC195/SC1/WG4），中联重科两名专家作为中国工程机械行业代表入选为该专家组成员。 混凝土搅拌运输车是重要的施工工程运输机械，目前国际上仍没有统一的术语和商业规格标准。
近日，在伊拉克客户工地上，伊拉克客户望着正在施工的中联搅拌车，一扫之前的怀疑态度，取而代之的是不绝于口的赞誉，赞叹中联设备的设计和技术完全超出他的预计。 伊拉克属于典型的欧美产品控制下的市场，工地上到处是奔驰、IVECO、MAN、SCANIA、大象。
5月30日，中联重科搅拌车的单日发车量再创新高，刷新了中联重科沅江工业园建园以来搅拌车单日发车新纪录，比原纪录提高了56%。 据悉，为了以实际行动落实公司“快速响应助市场 全力以赴促营销”活动的号召，混凝土机械公司搅拌车事业部针对发货任务重。
近日，中联重科混凝土机械公司俄罗斯片区又签订一个搅拌车大单，这是2013年签订的第二个单个订单逾百台的搅拌车大单，也是迄今中联混凝土机械设备出口俄罗斯的最大单，金额达到上千万美金。 从2006年进入俄罗斯市场至今，中联产品在俄市场实现从无到有，逐渐增加市场份额，取得了非常不错的成绩。
近日，在广东省深圳港，中联重科6方搅拌车上装顺利装入集装箱发往泰国，这是全球首款上装可整体装入集装箱的搅拌车。目前中联搅拌车已远销俄罗斯、越南、印度尼西亚、巴西、秘鲁、沙特、阿尔及利亚等国家。 以前由于搅拌车上装不能装入集装箱，不但运输不便，而且运输成本较高，成为包括国内工程机械厂家出口搅拌车的瓶颈。
近日，两台中联重科8方陕汽CNG（压缩天然气）底盘搅拌车在中联沅江工业园下线并销往秘鲁。据悉，该款搅拌车采用以天然气为燃料的新型发动机，由于天然气的主要成分是甲烷（CH4），燃烧后产物不含铅化物。
两台中联8方陕汽CNG（压缩天然气）底盘搅拌车在沅江顺利下线并成功销往秘鲁。该款搅拌车的顺利下线，标志着中联重科在新能源搅拌车领域又迈出了坚实的一步。 该款搅拌车采用以天然气为燃料的新型发动机，由于天然气的主要成分是甲烷（CH4），燃烧后产物不含铅化物。
