日前，中联重科与湖南晟通科技签订战略合作协议,双方将在多个技术领域展开合作。 中联重科与湖南晟通科技一直具有良好合作关系，双方共同开发的铝型材走台板已在中联-CIFA复合技术泵车上使用，除提升泵车外观效果，增加产品耐磨度之外，还可有效减轻泵车自重。
7月3日下午4点，全国混凝土行业精英、媒体代表及当地政府领导齐聚山西灵石，共同见证泵送机械研发“专家”————中联重科的代表力作“80米碳纤维臂架泵车”施工的震撼场面。凌云的臂架飞跃般展开，将C25混凝土源源不断地泵送到19层以上高楼，画面蔚为壮观。
一、CIFA独创的碳纤维臂架技术 ﹡碳纤维臂架彻底解决传统钢材臂架疲劳开裂的问题，实现臂架“无疲劳（No Fatigue）”，使用寿命长达20年； ﹡碳纤维技术的应用使80米泵车臂架重量减轻40%，将6桥底盘的承载能力发挥到极致，与传统60米级泵车臂架的重量相当； 。
中联重科收购CIFA后的融合效应再次显现。日前，借助CIFA在欧洲区域的原有网络，全球最大的建筑材料供应商之一————德国DYCKERHOFF公司购买了一台中联品牌33米4节臂泵车，这是中国泵车自主品牌首次进入德国市场，更是中联重科国际化发展中的一大突破。
此次80米泵车施工项目全是山西省政府的重点工程，而其中的保障房建设项目是灵石县的惠民工程，按合同约定，工程今年7月底封顶，2个月的时间要完成4万方的混凝土输送量，施工要求高、工期短，而且随着房屋的不断增高，60米的泵车跨度有限不能满足施工需求，这是一般混凝土泵车无法实现的，为确保灵石县居民11月底能够顺利住进新房，宏鑫。
7月3日，甘肃省兰州市混凝土机械市场迎来了新的纪录。中联重科生产的全球最长5桥63米钢臂架泵车（ZLJ5530THBK63X-6RZ）落户兰州，凭借其卓越的品质、优美的外观及雄伟的臂架征服了现场的所有人员，同时也刷新了西北最长臂架泵车的纪录。
两台中联8方陕汽CNG（压缩天然气）底盘搅拌车在沅江顺利下线并成功销往秘鲁。该款搅拌车的顺利下线，标志着中联重科在新能源搅拌车领域又迈出了坚实的一步。 该款搅拌车采用以天然气为燃料的新型发动机，由于天然气的主要成分是甲烷（CH4），燃烧后产物不含铅化物。
7月3日，甘肃省兰州市混凝土机械市场迎来了新的纪录。中联重科生产的全球最长5桥63米钢臂架泵车（ZLJ5530) THBK63X-6RZ）落户兰州，凭借其卓越的品质、优美的外观及雄伟的臂架征服了现场的所有人员，同时也刷新了西北最长臂架泵车的纪录。
日前，两台中联8方陕汽CNG（压缩天然气）底盘搅拌车在沅江顺利下线并成功销往秘鲁。该款搅拌车的顺利下线，标志着中联重科在新能源搅拌车领域又迈出了坚实的一步。 该款搅拌车采用以天然气为燃料的新型发动机，由于天然气的主要成分是甲烷（CH4），燃烧后产物不含铅化物。
近日，中联重科混凝土机械公司泵车臂架疲劳试验台圆满完成首次试验，该泵车臂架疲劳试验台是国内少有的大型设备试验平台之一，在国内同行业中处于领先地位。 疲劳试验是针对产品在有限时间范围内不停重复工作所引起的性能不断退化、甚至破坏的理论研究，此项试验可搜集解析产品“变老”。
