据2022年第一季度国内重卡销售数据显示，1-3月，我国重卡市场总体销量为23.2万辆，较去年同期的53.1万辆，同比下降了56.3%。面对今年年初就已显现的销售低迷的境况，中国重汽作为中国重型汽车的龙头企业，未雨绸缪，及时调整策略加速布局抢占市场，秣马厉兵迎鏖战，开局即全面发力，并取得显著成效。
随着轻卡蓝牌新政的实施，市场上涌现出大批轻卡新产品，制造端的竞争新格局正在加速形成。中国重汽HOWO轻卡系列产品，以严谨合规、超能节油、超轻自重以及高出勤率，助力卡友成功解决物流运输的 “痛点”，成为新蓝牌时代最具竞争力的市场主力军。
油价它又双叒叕涨了 莫慌！！！ 驾驶时还在担心油耗？ 风阻节油2% 随心驾驶，油耗不必担心！ 驾驶室顶部采用流线设计，整体锥面造型 中网、大灯两侧采用空气动力学套件 空气动力学完美应用 风阻系数仅0.49 风阻降低，百公里节油至。
3月27日，谭旭光在智能科技、清智科技公司调研时的讲话被网上流传。原文如下： 同志们： 听了智能科技管理团队和几位同志的工作汇报，也参观了你们的展厅，对智能科技、清智科技过去两年的工作有了一些新的认识，也有许多启发。
中国重汽（000951.SZ）发布2021年年度报告。年报显示，公司2021年实现营业收入560.99亿元，同比下降6.4%；实现归母净利润10.38亿元，同比下降44.79%。 3月31日晚间，中国重汽（000951.SZ）发布2021年年度报告。
物流运输在诸多行业产业链中，都是重要一环，能够满足多场景运输需求、性能出众的卡车，可以为中国复合运输领域带来全新变革。中国重汽不断分析物流细分市场，针对多场景工况展开大量调研，依托雄厚的技术实力，打造复合运输新标杆。中国重汽豪沃MAX轻奢版即将荣耀上市，为构建国内物流新生态再添盈利好帮手。
绿水青山，就是金山银山，货运卡车的节能减排，既关乎“双碳”目标的达成，也涉及到卡友们的盈利水平，更符合国六时代的核心要义。近年来，中国重汽豪沃国六系列产品凭借雄厚的科技实力，持续刷新行业节油新标杆，为卡友免除油耗焦虑。
到底，什么才是好的产品？各行各业都对好产品有着不同的定义。 国内的重卡市场，各大品牌百舸争流，中国重汽汕德卡作为国内高端重卡的领军者，率先立起“进口替代”的风帆，经过多年的开辟探索，已在国内成为高端重卡的代名词，累积了广泛的忠实客户和优质口碑。即便本已出色，仍要奋楫争先。
