近期，受上游气源供应充足、国内市场需求减弱等因素影响，国内液化天然气价格出现明显下跌，重新回归4元时代，着实为燃气车用户带来了福利，反观持续高位运行的柴油价格，燃气卡车的经济性愈发凸显。目前正值供暖期，煤炭运输进入旺季，“黑金”创富窗口期与天然气降价趋势同时显现，入手燃气运煤车正当时。
近日，潍柴发布了全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品，中国重汽成为全世界第一家搭配潍柴最新科技成果的重卡企业，那么，为什么中国重汽全系列产品能优先装配上潍柴创纪录产品呢？双方的高度协同研发、共享科技与市场优势会给重卡市场带来怎样的影响呢？ 雁群在天空中飞翔，排成人字阵或一字斜。
作为卡车司机，曾超自打初中毕业后就在运输市场中闯荡，如今，曾超每天的工作就是开着刚购买的黄河重卡，将银川牧区内的牛奶原液送往广州、呼和浩特、巴彦淖尔等几个主要的牛奶加工厂。 对于黄河重卡，曾超可谓一见钟情、再见倾情。
11月27日上午11:30，谭旭光主持召开山东重工疫情防控视频工作会议，听取集团省内企业疫情防控和生产经营情况汇报。集团总部及省内各权属公司领导班子参加会议。 谭旭光说，坚持就是胜利，要严格落实疫情防控政策，绝不能有厌战情绪；要确保当月全球订单交付，越是在困难时期越要保证产业链正常运转。
近期，中国重汽2022年豪沃载货车全国节油赛第一阶段圆满收官，豪沃节油英雄榜出炉，其中，湖北区域冠军取得了14.26L/百公里的硬核成绩！各区域豪沃节油英雄同样不负所望，即便是地处云贵川地区的昆明赛区，仍诞生出了15.92L/百公里的好成绩。
近日，全球内燃机领域又迎来里程碑式事件，潍柴发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品，这是潍柴三年内第三次刷新全球商业化柴油机的本体热效率极限，实现了热力机械热效率的“三级跳”。
11月20日，潍柴动力研发的全球首款本体热效率52.28%商业化柴油机和全球首款本体热效率54.16%商业化天然气发动机震撼发布，多家权威研究机构、行业机构及媒体代表共同见证了商业化内燃机科技的历史性跨越。
最近一段时间，位于上海浦东新区康桥镇的上海业煌物流有限公司（以下简称业煌物流）物流中心总是一片繁忙。夜晚刚刚从武汉赶回上海的潘汉桥和潘伦健两位师傅，经过一夜休息之后，再次做好出车前的各项准备，中午12点驾驶着满载一车食品和汽车配件等货物的黄河X7重卡，再次出发前往武汉。
