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机器人默契协作，有序搬运零部件；智能机械臂上下挥舞，精准完成每一道设定工序；AGV小车穿梭往来，高效完成每一次运输......这些充满科技感的智能制造场景不是在科幻电影里，而是在中国重汽智能工厂里真实上演。
4月25日，2025年度新能源物流领域的巅峰对决————CCTA中国新能源物流配送车挑战赛于济南燃情启幕，各大品牌新能源车型纷纷摩拳擦掌，一场关于关于性能、技术与创新的实力比拼就此拉开帷幕。
当今物流行业“内卷”加剧，降本增效早已不是一道选择题，而是关乎生存与发展的必答题。作为运输装备的“动力心脏”，中国重汽第三代MC发动机在技术及生产工艺上均保持德国先进标准，携TD技术强势升级。
近日，中国重汽HOWO新能源轻卡系列产品亮相“2025第八届中国新能源商用车产业大会暨第九届中国新能源物流车金熊猫奖&绿卡奖颁奖盛典”，凭借自主创新技术、可靠品质与全面服务铸就坚实口碑，赢得市场认可，以创领实力斩获“年度新能源轻卡首选车型”大奖。
4月15日，第137届中国进出口商品交易会（广交会）在广州琶洲国际会展中心开幕。作为外贸的“风向标”与中国对外开放的“金名片”，广交会不仅是中外经贸交流的桥梁，更是中国品牌走向世界的重要舞台。
2025首季收官，重卡市场在多重考验下承压前行，展现出强大的发展韧性。3月份，我国重卡市场共计销售111483辆，环比2月份上涨37%，同比下降3.7%；1-3月我国重卡市场累计销量265014辆，同比降幅为2.8%。
面对数智化时代的发展机遇，完成“智变”升级是实现高质量发展的核心所在。当下，物流运输领域正经历着运价“冰点”、车多货少等多重困境，如何利用智能科技实现降本增效、持续盈利，无疑成为破局的关键所在。
在矿山运输领域，车辆作业环境的复杂程度超乎想象，唯有真正的强者才能经得起考验。深耕行业九年的孟先生，管理着一支规模达100 余台的重型卡车车队，其中80%的核心运力来自豪沃TH7自卸车。这款专为极端环境而生的运输利器，正以卓越性能重新定义矿山运输的效能边界。
