高速公路四改八扩建 水稳基层“反开挖回填”快速摊铺压实 济青高速四改八项目办为了提高新旧路衔接带基层路面的结构强度，采取反开挖回填措施，但是也遇见了新的问题：反开挖部位的深度较深，且宽度较窄，料车倒行进入存在较大的困难和安全隐患。
“筑路设备科技创新，推动公路品质革命”。僚机横向物料转运车，实现了“基层连续摊铺整体碾压成型”，吸引了长安大学博士生导师刘洪海教授的目光，刘教授携手中大机械专家远赴济青高速参加了济青项目第三阶段左幅衔接处水稳基层连续摊铺试验段交底会。
绵西高速四标 采用中大抗离析摊铺机 大宽度整幅摊铺 沥青路面雨后效果 雨后效果 。
湖南潭邵大修北幅全线贯通，南幅沥青摊铺工作全面开展，期待沪昆白改黑早点通车，中大助力潭邵，中大祝你创辉煌！ 。
九九重阳，会战益南； 秋夜渐凉，热情不减。 中大健儿，连夜大干； 摊铺一流。
10月12日，蒙古国首条高速公路————首都乌兰巴托至中央省贺西格新机场高速公路项目沥青路面全线贯通。 中蒙两国“一带一路”建设框架下的重要合作项目。
成都天府机场跑道 水稳基础压实36厘米超大厚度 26米宽两机联铺试验段昨夜摊铺施工 成都天府机场跑道 水稳基础压实36厘米超大厚度 26米宽两机联铺试验段摊铺压实施工 智能调向振动压路机压实 解决压实难题和平整度难题 水稳基层压实36厘。
中大机械集团抗离析、大宽度、一字坡DT1900摊铺设备在济青改扩建三标18.75米项目完成北半幅超大宽度使命后，又转战泰东高速一标，今日进行大宽度15米试验段...... 两机变一机， 一机无纵缝， 人员好轻松。
济青改扩建二标 反开挖部位水稳结构层施工 创新成果展示 （山东省公路桥梁建设有限公司） 创新成果展示（一） 一、三层变两层大厚度摊铺和压实 本标段的三层水稳结构层总厚度包括54cm和56cm两种，将三层合并为两层之后，每一层的厚度分别为27cm和28cm。
济青高速改扩建路面反开挖回填是对新旧衔接部采取的特殊措施，此措施采取横向物料转运设备与抗离析摊铺机两套设备配套施工，由原来三层逐层摊铺压实改变为两层连铺连压，实现了初凝期内整体成型，形成整体板块结构，其抗弯拉，抗冲击，抗剪，抗压强度大大提高，从而提高路面质量，延长路面使用寿命。
