在北汽福田欧洲子公司,李汉阳与该公司高层就市场战略及技术需求展开深入交流。目前,福田欧辉客车出口此区域的产品100%搭载玉柴发动机,覆盖公交、城际客运等多个场景;在卡车配套方面,未来福田A6产品线全系列搭载玉柴发动机。
此前,菲律宾仍以老旧的吉普尼作为主要的公共交通工具。数十年来,这些色彩斑斓的吉普尼成为解决城市“最后一公里”交通难题的重要载体。然而随着时代发展,这些“高龄”吉普尼已难以满足现代出行需求,高噪音、高排放等问题日益凸显。
在徐工集团哈萨克斯坦子公司,双方总结回顾了过去的战略合作成果,并围绕哈萨克斯坦工程机械市场趋势与需求进行交流,双方表示将联合开发适合当地市场的产品,共同拓展哈萨克斯坦市场。 在中联重科哈萨克斯坦分公司,李汉阳详细了解了双方产品的市场情况。
自2005年进入澳门市场以来,玉柴凭借高效可靠的产品和省心快速的服务迅速崭露头角,成为澳门公共交通行业的标杆动力。2019年,玉柴将增程式新能源动力导入澳门市场,产品节油率高达45%,助力澳门交通绿色发展。截至2024年底,玉柴在澳门的市占率超70%。
据悉,首批交付的67台高端定制大客车全部搭载玉柴YC6MK发动机。这款发动机不仅动力强劲,还兼具出色的燃油经济性、稳定性和可靠性。作为专为沙特市场研发的旗舰级车型,这批客车深度融合了沙漠气候特性与阿拉伯文化审美,以“极致舒适+智慧安全”为核心理念,为用户倾力打造长途旅行的移动尊享空间。
自治区国资委党委委员、副主任王海燕,玉林市总工会党组成员、副主席吴桂玲到会指导;玉柴集团党委书记、董事长李汉阳在大会上讲话,玉柴集团总经理申光、玉柴股份总裁吴其伟分别作工作报告,全国人大代表李海桦向职代表传达今年全国两会精神。 王海燕代表自治区国资委对大会的胜利召开表示热烈祝贺。
会上,玉柴集团党委副书记、总经理申光围绕“深入学习领会习近平总书记关于科技创新的重要论述”作主旨发言。他表示,玉柴作为广西工业的排头兵,要紧密围绕高质量发展首要任务,锚定集团规模倍增工程和动力系统“1335”战略目标,以高水平科技自立自强为主线。