日前，玉柴迎来第1000万台产品下线，这是中国柴油机领域的第一个千万台纪录，也是中国内燃机行业发展史上重要的里程碑。玉柴抢眼的发展成效和海外拓展亮点受到了《中国日报》的关注，1月17日《中国日报》用了大半面的篇幅对玉柴进行了专题报道。
1月17日，经过与博世力士乐（北京）液压有限公司（以下简称“博世力士乐”）技术人员紧锣密鼓地调试安装，玉柴重工首台配置有第二代虚拟旁路节流（VBO）系统的YC215全电控液压挖掘机成功下线，同时也是首台实现销售的全电控挖掘机。
1月13日，2022北京冬奥会玉柴机器服务保障行动出征仪式在京举办。今年冬奥会直接参与交通服务保障的大客车有1800辆配套玉柴发动机，主要包括YCS04、YCS06、YCK08、YCK09等国六产品，在常规车辆中占比达90%以上，涵盖了柴油机、气体机以及插电式混合动力。
70年风雨兼程，70年奋斗如初。玉柴，从一个生产农具的手工业社，成长为中国内燃机行业的领航者，展现了一个民族企业“从无到有” “从有到大” “从大到强”的奋斗史。
连日来，玉柴在传统动力和新能源动力市场持续发力，全国各地密集交付订单，为用户带来新年新机，助力建设美好中国。 在贵州，一批新交付给六盘水客户的东风柳汽乘龙H7重型牵引车，全部搭载玉柴YCK13国六发动机。在当地煤炭运输市场，玉柴成为最受欢迎的动力品牌，深受客户的信任。
今日元旦佳节，玉柴向所有关心支持玉柴事业发展的朋友致以诚挚的问候和新年的祝愿！ 刚刚，玉柴集团党委书记、董事长李汉阳发表新年寄语。他说，有着70年艰苦奋斗历程的玉柴，依然保持着强盛的生命力和竞争力。
【中国路面机械网 原创报道】按照玉柴最新发布的战略规划，到2025年发动机销量力争超过100万台，年销售收入超过700亿元。2025年力争实现国内行业排名第一，2030年迈入世界一流动力企业的目标。为此，公司制定了2022年发动机销量必达55万台，挑战60万台的目标。
【中国路面机械网 原创报道】2021年12月28日，玉柴集团迎来了历史上又一个重要的里程碑，随着第1000万台发动机缓缓驶下生产线，标志着玉柴正式迈入了千万台发动机俱乐部。这是中国柴油机领域第一个突破千万台纪录的企业，也是玉柴坚持高质量发展结下的硕果。
12月28日，玉柴机器举行战略发布会，隆重发布了“1235”新战略。 新形势下，玉柴机器将坚持“做全、做新、做强”战略方针，传统动力与新能源动力两大赛道并驾齐驱，全面提升玉柴商品力、制造力、营销力、体系力。
12月28日，玉柴集团第1000万台发动机暨2021年第20万台通机动力下线。这次我国多缸柴油机领域的第一个千万台纪录，也是我国内燃机行业发展史上重要的里程碑。 自1951建厂至今，玉柴已经走过70年。
