首批50台重型发动机日前顺利下线，宣告目前国内具有世界先进水平的重型柴油机装试线在玉柴正式竣工投产。 这条投资2.2亿元人民币的重型柴油机装试线占地面积16000多平方米，仅进口设备就耗资1.4亿元人民币。
今年前四个月，玉柴6A系列发动机在车用类、工程机械类、船用机械类、农业机械类、发电机设备类等领域全面开花，累计销量再创历史新高，比去年同期增长80%。其中的载货车类发动机增长突出，同比翻了一番。
近日，在东风汽车有限公司本部――十堰市，东风商用车公司隆重发布了“东风天龙、大力神”新品上市。玉柴董事长晏平、副总经理吴其伟到现场参加了东风重卡上市仪式。
据悉，日本雅马哈船舶株式会社拟与广西玉柴集团合作，开发适合中国市场的船用发动机。 日本雅马哈船舶株式会社第二技术部部长山岗良一近日考察玉柴后说，中国船用发动机市场非常大，玉柴在行业上优势明显，雅马哈将在这个月底与玉柴洽谈。
4月15日上午，2006年中国广西（越南）商品博览会在越南河内讲武展览中心隆重开幕，广西玉柴机器集团展台气势宏大、设计新颖、产品醒目，成为了此次博览会的焦点。
2006年3月30-31日，古巴交通部部长卡洛斯（Carlos Manuel Pazo Torrado）一行在中国汽车工业进出口总公司副总裁范艺培等人的陪同下，到访玉林并到玉柴参观考察。中共玉林市市委书记高雄、玉柴集团董事长晏平等人会见了卡洛斯部长一行。
玉柴集团一季度经营形势高开高走，累计生产各型柴油机１０．９万多台，销售１０．１万多台，比去年同期增长１５％和３３％。
４月５日,新华网记者殷海鹰 邓苏勇从玉柴集团获悉，今年第一季度玉柴经营形势高开高走，累计生产各型柴油机１０．９万多台，销售１０．１万多台，比去年同期增长１５％和３３％。
2006年3月30日下午，在玉林宾馆王牌大厅，由玉林市经济开发区举行了玉柴集团与重庆博耐特实业集团有限公司项目合作签约仪式，玉林市经济开发区管理委员会和广西玉柴博耐特电器有限公司签约仪式。
２００５年中国发动机行业处于风声鹤唳的季节。然而，在整个行业一片不景气，六大主流中重型柴油机厂销量普遍下滑２０％－４０％的情况下，作为没有任何汽车企业集团保护的发动机制造商－－玉柴却逆市而上，一路高歌猛进，实现销售收入１２１亿元，同比增长１２％。
