开工大吉 龙腾虎跃贺新春, 踔厉奋发启新程！ 春节假期蓄满能量， 奋进的玉柴人整装再出发， 以斗志昂扬的精神状态， 迎来开门复工第一天， 他们快速切换生产模式， 开足马力赶订单保交付， 为实现一季度“开门红”， 完成。
人民日报、新华网、科技日报、中国汽车报、中国交通报、广西卫视、中汽兄弟、方得网、环球卡车网、工程机械周刊、商用汽车新闻、第一商用车、卡车e族、今日商用车、中国客车信息网、洋葱商用车、农机质量与监督、中国路面机械网、农业机械、农机360、《叉车》杂志、电车资源网等近三十家媒体与平台纷纷聚焦该发布活动，从科技创新、国内外市。
经过近一年的精心研发、道路试验，玉柴K14N、K15N产品批量上市，一起看看有哪些整车品牌搭载这两款玉柴发动机。 1月12日，东风新疆D7V+玉柴K14N发动机和东风新疆X7+玉柴K15N发动机批量下线，陆续发往山西、河南、四川、宁夏、河北、陕西等燃气车需求旺盛的重点省份。
截至1月底，国六商用车发动机收获订单数量比去年同期增长超两倍，在客车、牵引车、载货车、专用车等细分市场都同步发力，最振奋人心的是15升气体重型新产品YCK15N，收获一汽青岛解放、东风商用车、东风柳汽等头部客户的批量订单。
【中国路面机械网整理报道】新年开新局，喜迎“开门红”，近日，玉柴通机动力事业部源源不断迎来各主机厂订单，吹响开年冲锋号。 2024年初玉柴集团举办合作伙伴大会，邀请近2000名合作伙伴全面展示在动力领域的最新技术、创新成果。
1月21日，首台百吨级全国产化电传动矿用自卸车中联重科ZTE210在湖南长沙荣耀下线，该车型配套的正是国之重器玉柴12VTD发动机。中联重科联合玉柴成功推出ZTE210，是矿山国产重大技术装备的又一历史性突破，彻底改写我国百吨级电传动自卸车核心部件长期依赖进口的局面。
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林铁坚现任玉柴高效节能环保内燃机国家工程研究中心主任，长期致力于商用动力高效清洁燃烧，以及低碳化、智能化研究工作，主持国家重点研发计划4项、省部级项目17项，参与制定国家及行业标准8项，在引领中国内燃机向零碳排放转型升级，引领商用动力向智能化发展，解决关键技术“卡脖子”问题等方面取得一系列创新成。
正文摘要如下 一双手，粗壮有力；一双眼，炯炯有神...... 锉、削、磨、抛，他处理的模具、工装、柴油发动机零件，误差仅0.005毫米。眼前这位工龄29年的老钳工，是广西玉柴机器股份有限公司模具钳工首席技能大师兼先进成型技术与装备国家重点实验室副主任池昭就。
过去三年，面对排放升级、产品升级、行业下行等严峻形势，玉柴与数百家供应商伙伴风雨同舟、全力以赴保供应保生产，推动玉柴从国内到国际、商用车到通机船电、轻型机到重型机、传统动力到新能源动力取得重大突破：玉柴国六商用车动力细分市场份额全面增长；通机动力创造履带挖、矿用车、大叉、高空作业、防爆机、小麦和玉米收割机等多个细分市场。
