3月1日，玉柴双师（工程师、技师）举行誓师活动。近300名双师代表齐聚五发厂，为决胜2016年生产经营目标、打响二次创业攻坚战宣誓壮行。吴其伟、宁兴勇、梁清延、谭贵荣、陈宁斌、陈世俊等公司领导参加活动，为双师加油鼓劲。 玉柴双师队伍有3000余人，是玉柴创新团体中的一支重要力量。
2月27日，乘龙H7玉柴6K机上市发布会在南宁市隆重举行，延续了1月底在玉林市发布的火爆场面。仅仅半个小时，发布会现场斩获130台订单。 当天上午9点，来自南宁市及其周边地区的客人们陆续来到南宁西乡塘客运站旁的活动地点，参加此次上市仪式。 展区内，造型大气时尚的乘龙H7瞬间虏获了到场年轻司机的心。
提到中国的独立发动机制造商,业界第一个就会想到玉柴。 这不仅仅是因其销量多年雄踞行业前三位，更在于，玉柴多年来心无旁骛地在内燃机领域精耕细作，集所有精力于产品的升级与创新；玉柴发动机在性能、可靠性、性价比等方面，拥有着独特的竞争优势。
2月25日，玉柴集团在动力大厦召开宣传文化工作会议，对2015年宣传文化工作进行总结，部署2016年的宣传文化工作，同时表彰在宣传文化工作中涌现出来的先进集体、个人以及职工优秀作品，并就集团企业文化建设展开研讨。会议号召全集团以创新为核心、与时俱进地推动2016年宣传文化工作。
2月26日，玉柴马石油润滑油在动力大厦召开工作协调专题会议，凝心聚力谋划、推进各项工作。晏平、关敏、梁清延、王元乾等玉柴集团高管出席会议，为推动玉柴马石油润滑油新发展积极协调相关资源。
“这一强强联合，有可能成为我国电舰船领域发展的里程碑，对于中国船电产业‘补短板’具有重要意义。”中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏强调说。
2月24日，玉柴迎来一大盛事，集团第十七届职工代表大会第五次会议胜利召开。此次会议是一次加快玉柴改革创新，推进玉柴闯关转型的动员大会，也是一次总结“十二五”辉煌业绩，开启“十三五”新征程的大会。
2016年伊始，玉柴便迎来开门红。1月份，玉柴股份轻型发动机YC4S、重型发动机YC6C产量同比增幅较大，均超过150%；玉柴重型发动机联合动力YCK12发动机得益于配套厂家的拓展，产量同比增长超过10%。另外，玉柴集团旗下子公司玉柴重工等生产订单陡增，企业经营稳健发展。 1月份，在玉柴股份，生产订单纷至沓来。
企业实现国际化是玉柴的梦想和追求。2月19日，玉柴股份与德国MTU公司历经两年洽谈的合资项目终于落定，双方在玉林宾馆举行合资签约仪式，共同投资建立玉柴安特优动力有限公司，强强联合打造具有世界顶尖技术水平的高端、高速大功率发动机，扩展国内外船电动力市场。这标志着玉柴的国际化进程又迈进了一大步。
2月19日上午，玉柴安特优动力有限公司揭牌暨产品揭幕仪式在玉林宾馆举行。玉柴集团董事局主席晏平、MTU总裁多乐博士为公司揭牌，并为双方的合资产品S4000发动机揭幕。 玉柴和MTU对玉柴安特优动力有限公司计划首期投资共1.5亿人民币，双方各占50%的股权。
