会议通报了近年来商用车、工程机械、农业机械、船电、新能源等行业的总体规模情况，以及发动机企业的竞争格局；汇报了1-6月玉柴股份发动机销售情况，并深入剖析玉柴各板块细分领域的市场机会与挑战。会议还重点介绍了玉柴股份商用车、通机、船电、芯蓝及海外的重点项目进展与重点产品投放情况，以及2024-2025年销量规划。
签约仪式前，双方就公司理念、合作模式、业务发展、未来方向等多个方面进行分享和探讨。 黄宏生表示，此次战略合作签约不仅是双方企业发展的新起点，更是共同服务客户、拓展市场的重要契机。
本次会议由中央党校（国家行政学院）中国式现代化研究中心、北京大学马克思主义学院、红旗出版社、《中国企业报》集团共同主办，中企党建研究院承办。会议研讨主题是“以高质量党建赋能新质生产力发展，在改革开放中肩负起中国式现代化伟大使命”，旨在全面贯彻落实党的二十大精神和党的二十届三中全会精神。
“超节能高平顺多源混合动力系统关键技术及应用”项目由玉柴芯蓝、玉柴股份、天津大学、广西大学等产学研用单位共同合作完成，涉及车用电机、电力电子、电子控制、变速器、车用发动机等机-电-磁-热多学科交叉领域。
会议传达了学习贯彻党的二十届三中全会精神中央宣讲团报告会、自治区党委十二届八次全会和全区年中工作会议精神。会议要求，要紧紧围绕贯彻落实党的二十届三中全会关于进一步全面深化改革的部署要求，以及自治区推进“一区两地一园一通道”建设要求，结合中央及自治区重要会议精神。
据悉，此批宇通客车搭载的是玉柴芯蓝YCS04+100kW增程器，专为应对城市复杂工况而设计，比传统柴油车省油25％以上。增程器可实现燃油发电或外接充电，无需另建充电桩，有利于提高城市公共交通运营效率，降低运营成本。
玉柴与罗罗动力系统结缘于2014年，当年4月份，罗罗动力系统团队漂洋过海首次到访玉柴，双方初步洽谈了合作意向。 在后续2年多的时间里，双方团队频繁互访交流，为项目推进做了大量工作，包括市场调研、专家咨询、考察论证、商务谈判等，克服了制度冲突、文化冲突等重重困难，最终达成了合作协议。
在内燃机国家工程研究中心，集团党委为周末坚守岗位的研发将士开展送清凉活动，将一个个甘甜可口的西瓜送到工作现场，叮嘱大家注意防暑降温，并对大家在高温环境下坚守岗位、奋力拼搏的出色表现表示衷心感谢和高度赞扬。 玉柴船电生产车间肩负着大马力船舶和发电动力的生产职能，进入7月份依然保持高产态势。
自2022年实施公司化运营以来，玉柴芯蓝始终坚持以为客户提供最好的新能源动力系统整体解决方案为出发点，经过两年的产品布局调整，新能源产品陆续投放市场并赢得客户认可，成功实现每年经营业绩翻番的目标。
活动期间，专家团队带来了多场专题授课，内容涵盖了国际工程供应链的数字化赋能、跨国采购和供应链管理策略、项目思维与管理关键等多个方面。中铁物资集团有限公司副总经理张泓分享了“数字化赋能国际工程供应链·实现价值创造与转型的路径”经验；供建委专家。
