2014年3月8日的厦门国际石材展览会的厦金展台上，气氛显得格外的激动、热烈。由6日之前一行19人的“鑫盛矿业”研究考察团队，已经减少成了7人。
把石材荒料叉装机的发展历史往回放8年，大家就会发现：有两种人使用两种装载机改装来的叉装机。一种是大吨位的，以进口二手装载机CAT980B为代表的卡特型装载机（8吨以上装载机），改装成简易荒料叉装机以后的负荷为18吨；另一种是以5吨的装载机为代表的简单改装方法，其负荷在7吨左右。
2014年2月18日，“厦金机械”在前进的道路上又迈出了更为稳健、自信、可喜的一步。经过努力，“厦门金华厦工程机械有限公司”改制更名为“厦门厦金机械股份有限公司”，这一步伐的完成。
叉装机，是“轮胎式块料叉装载机”的简称，是在“土方机械”的轮胎式装载机和“厂内搬运机械”的叉车有效结合的基础上不断演化而成的，形成了块料叉装载机。
最原始的石材矿山开山者，采用的是手工凿岩和炸药爆破的办法，这种方法劳命伤财、效率极低、更谈不上成材率和大荒料。 开采方法第二阶段：采用重油燃烧办法，结合桅杆吊装。
经过厦门市政府的牵头，在众多专家组成的专家鉴定组的一致肯定之后，“厦金机械”XJ968-28D获得了“国家技术领先”鉴定证书。
在刚刚结束的水头国际石材暨设备展览会上，“厦金机械”参加了XJ988——40（40吨）、XJ968——27D（27吨）、XJ968——20D（20吨）三台代表性的升级版样机。同时派出了阵容强大的接待和服务队伍。
【中国路面机械网 独家报道】厦门金华厦工程机械有限公司（简称“厦金机械”）在2012年，推出了43吨大吨位叉装车，成为当年国内行业内最大吨位叉装车。其中，“厦金索玛”驱动桥的研制成功，更是颠覆了人们对该领域制动技术层面的认识。
2013年10月22——23日，两台中国先进的超大吨位石材荒料叉装机，XJ988——40（40吨）和XJ976——32D（32吨）广西用户现场巡回展，在广西岑溪榕湖饭店和恒昌石材荒料场分别展开！这是2013“厦金机械”大吨位荒料叉装车巡回展示会的重要一环！ 。
2013年10月18——21日，两台中国超大吨位的石材荒料叉装机，XJ988——40（40吨）和XJ976——32D（32吨）代表“厦金机械”石材荒料叉装车的系列产品，展现在广东云浮国际石材展览会上！也作为2013“厦金机械”大吨位荒料叉装车。
