概况 为增进与客户的合作交流，进一步扩大隧道掘进设备和工程机械品牌影响力。10月27日，厦工中铁成功举办成立十周年客户恳谈会暨战略合作签约活动。活动盛邀政府单位、客户代表、股东双方领导、历任老领导、科研院校、供应商代表以及各单位负责人逾150人参加会议，共聚金秋鹭岛、共叙友好情谊、共谋合作发展。
2018年3月28日 厦门地铁4号线工程 首台厦工中铁盾构机 在翔安区彭厝北站-蔡厝停车场区间 顺利始发 10时58分，整机长达96米、盾体直径高达7米的巨无霸盾构机“成功号”刀盘缓缓转动，彭厝北站-蔡厝停车场区间左线的隧道开始掘进，这标志着厦门。
福建厦门地铁1号线起始段，是连接厦门岛内外的重要中转枢纽。7月21日记者在建设现场看到，工人们正操纵着厦工CET6450土压平衡盾构机进行施工。目前，共有11台（套）这样量身定制的高端盾构机用于厦门地铁1号线掘进施工。 厦门地质条件复杂，隧道主要穿越粉质黏土、中砂、粗砂、砾砂、残积层等，对盾构机性能有较高要求。
4月29日上午9时，厦工中铁首台盾构机正式下线。这是厦门厦工中铁重型机械有限公司（下称“厦工中铁公司”）专门为厦门地铁工程而“量身订做”的首台盾构机。
9月9号下午，厦工股份与铁建重工战略合作协议签字仪式在会展中心举行，厦工股份总裁蔡奎全、铁建重工副董事长宋占波出席签字仪式。双方的战略合作进一步深化，在各自已有的优势产品和市场领域成立战略联盟的基础上，将共同开拓特种施工装备系列产品等市场。
