用户档案 姓名：邢建华 年龄：55岁 拥有机型：徐工XCT100、240t、110t、50t、75t、25t起重机 施工地点：石家庄周边 使用评价：从“土”吊车到徐工XCT100起重机，见证了国内起重行业30年发展，也为国产设备的成长感到骄傲。
10多年前，60后、70后正值壮年为城市发展建设贡献青春的时候，大批的80后、90后也纷纷加入吊装行业的队伍，每天晚上新闻联播结束后的一段经典广告语：徐工徐工，祝您成功！陪伴无数吊装人，走过风雨历程！而朴实的一句广告语，不仅体现民族品牌徐工矢志不渝的责任担当很追求，更包含千千万万吊装人，追逐梦想的那份“初心。
当塔式起重机（以下简称塔机）使用高度超过其独立使用高度时就需要对塔机进行附着，以增加塔身的刚度，保证安全稳定。从理论上讲，塔机附着使用高度可以无极限地升高，但实际上，当塔机附着高度较大时必须考虑和解决下列问题。
“三边冲要无双地，九塞尊崇第一关”，被誉为“中华第一关”的雁门关，是世界文化遗产万里长城的重要组成部分。 在3000多年的历史岁月中，作为古代中国北境著名边关要塞，雁门关见证和影响了中国的历史进程；亲历了民族融合的艰辛历程。
近日，一组徐工设备在世界第二大在建机场---墨西哥新国际机场参与施工建设的照片在互联网上被广泛流传。 徐工设备在墨西哥新国际机场进行吊装作业 此次，徐工起重机参与建设的墨西哥新机场项目于2014年正式启动，投资总额为1860亿比索（约合101亿美元）。
“水平油缸油漆附着力差，油漆表面无光泽漆膜厚度不均匀，不合格，全部退回！”一批刚进厂的生产急需部件，在没有通知公司质控员的情况下，被收货员工斩钉截铁地退走了！ 这是2018年4月份————中国起重机市场正在处于供不应求的时刻，在徐工起重机产量处于最高位的时候，在绝大多。
见到资阳市渝恒吊装公司总经理张继，是在周一。尽管是在工作日，但走在资阳新区的路上，沿街万达广场门口，依旧人流不断，属于成都附近资阳这个城市的生活气息，扑面而来。但张继显然无法全身投入这种“慢节奏”生活。
《中国制造2025》五大工程之一的工业强基工程明确要求，到2020年，40%的核心基础零部件、关键基础材料实现自主保障，受制于人的局面逐步缓解，航天装备、通信装备、发电与输变电设备、工程机械、轨道交通装备、家用电器等产业急需的核心基础零部件元器件和关键基础材料的先进制造工艺得到推广应用。
姓名：盛开田 年龄：38岁 拥有机型：徐工20t、25t、12t、随车吊、XCT80L6起重机 施工地点：宁波 使用评价：XCT80L6的起重能力与可靠性都很出色，性能超出了我的预期。上手很容易，客户们都十分认可。
吊装人生活的根源是什么？ 台班费 台班费为什么提高不了？ 恶性竞争 超载改标 吊装人最惧怕的事是什么？ 安全事故 安全事故频发为什么执迷不悟？ 为了台班费 据不完全统计 在中国工程起重机施工中 每天至少发生3起事故 每年事故导致的经济损失近百亿元 数百人。
