9月12日徐州，在徐工集团徐州重型机械有限公司，全国第二届吊装技能竞赛成功拉开帷幕，吸引了包括中石化、中石油等29家企业前来参加。尤为值得欣慰的是，像山东海湾、广东力特等相当多民营企业也派员参加了比赛。
2012年6月20日，130台徐工大吨位汽车起重机在连云港码头集结，整装待发。其中QY110K-1、QY160K作为本次出口的汽车起重机主力产品，以先进的技术和同类产品中高性价比优势受到世界各大施工商的欢迎和信任。
7月29日，在中国二重镇江公司的一处港口建设工地上，徐工的两台500吨全地面起重机共聚于此，霸气十足。面对着三十七八度的高温、宽仅28米的场地、3件总重达660多吨的重物，两台500吨起重机同台联手，轻松克服了吊装过程中的三大难点，完美地上演了一场精彩异常的“兄弟”秀，赢得了施工方的一致好评。
在靠近南美洲大陆及南极半岛间著名水道德雷克海峡边，一辆徐工TY65推土机正在忙碌着。
近日，徐工随车公司研发的SQS300A随车起重机试制成功，进入调试阶段，为宝马展做最后的准备。该随车起重机臂体采用双液压缸带两套拉索，顺序及同步伸缩相结合的机构形式，起重能力强，作业幅度大。起升机构中增加了副臂，安装了两种起升减速机，使吊臂的工作幅度更长，起重领域选择空间更大。
在寂寥空旷的柴达木盆地上，有一抹抹明艳的“徐工金”，那是徐工XR360旋挖钻机、XZ1000水平定向钻机、XG450D连续墙正在联合施工，为这里的盐矿开采谱写着传奇：在盐湖平地上挖渠，渠宽1.8米，渠深30-40米，长度长达40公里左右。
【中国路面机械网记者独家采写】9月21日，第九届中国-东盟博览会和中国-东盟商务与投资峰会在南宁隆重开幕。中国国家副主席习近平出席并宣布博览会开幕。中国-东盟博览会是由中国商务部、东盟10国政府经贸主管部门、东盟秘书处主办。已成功举办8届，同时举办中国-东盟商务与投资峰会。
继ZC66-172非公路型前顶式自卸车油缸试制成功之后，徐工液压件公司XG11-07自卸车油缸的研制也已取得重大突破。通过对前期实验阶段反馈的问题进行分析和研究，该公司技术人员已经成功攻克了该型号油缸密封件易受损、多级套筒同轴度难以保证等技术难题，并准备在9月中旬实现发货。
8月29日，徐工汽车首台国四标准SLS181（8×4）载货车底盘通过样车评审。 该产品是徐工汽车公司试制装配的首台国四载货车底盘。产品增加的SCR后处理系统零部件采用模块化设计，布置方案可适用不同轴距的车型；车身部分零部件采用了轻量化设计，如铝合金壳体变速箱、储气筒。
近日，为了进一步拓宽海外市场，徐工进出口公司召开了澳大利亚产品市场研讨会。此次研讨会的顺利进行，不仅为进出口公司2012年实现16亿元出口目标增添了信心，同时也为徐工世界级的铸造树立了风向标。图为澳大利亚产品市场研讨会现场。
