【小试牛刀】 徐工决定先在500吨上小试牛刀。 2007年QAY500正式进入了构架阶段。对于徐工而言，这款500吨级产品绝对是一个里程碑式的突破。它首次采用的超起、塔式副臂技术，为今后超大吨位起重机产品的成功推出，奠定了重要基石。 在做超起、塔式副臂时，徐工颇费了一番周章。
近日，徐工最新研发的地铁施工、盾构吊装利器————增强提升型XGC260，华丽进入上海地铁施工工地。 XGC260增强型是在徐工二代产品260t原型机基础上，经过技术提升优化设计，开发研制出的地铁盾构吊装专机；提升后的XGC260性能更卓越、拆装效率更高、转运速度更快，转场成本更低。
【我们要一步一步走上去！】 2004年徐工继续推出了160吨、200吨全地面起重机，首次采用了6节单缸插销伸缩臂、椭圆臂成形与基于计算机局域网的CAN总线控制技术。
德国当地时间3月1日下午，徐州市市长周铁根率领企业家代表团一行19人，在徐工集团董事长王民和副总裁王岩松的陪同下，考察了位于北威州赫恩（Herne）市的拥有82年历史的施维英公司。 施维英公司是全球混凝土行业的领军企业，一直引领着行业的技术发展方向。
近日，徐工36台船用起重机CQZ105顺利交付用户，将在浙江、海南、大连等港口使用，获得用户好评。此批订单为截止目前徐工获得的最大批量的船吊订单，作为徐工最新一款船用起重机，该产品的成功批量销售为徐工抢占船用起重机市场新领域增添了浓墨重彩的一笔。
日出江花红胜火，春来江水绿如蓝，2016年3月中旬徐工道路携手武汉思达特机电设备有限公司在美丽的江畔古城荆州开展了徐工“路之家”平台推介暨成套新产品发布会。
【向大吨位挺进】 2003年徐重同时推出125吨、50吨全地面起重机，其进取速度令整个行业为之惊叹！但其中艰辛却只有徐工人自己知道。 125吨是2001年与25吨同时启动的项目，首次采用了单缸插销伸缩臂与底盘多桥多模式转向驱动技术，过去仅有的经验也只是感觉上的，具体到实际操作。
如何在经济新常态下突破困境，补齐自身发展短板，攻克“珠峰登顶”的瓶颈，已成为摆在我们面前的重大课题。徐工施维英以搅拌站类产品高效、优质的安装服务为目标，聚焦施工效率及质量提升的问题、难题，分析站类产品的现场施工业务（筒仓现场制作、设备安装调试和外部封装）特点。
3月19日下午，徐工“路之家”平台推介暨新产品发布会（成都站）在川投国际大酒店拉开大幕，来自巴蜀大地的近百名客户齐聚一堂，共同见证了徐工针对市场需求研发的最新产品和“路之家”平台的强大功能。
一湖春水冬将去，满庭芳草燕归来。2016年3月19日上午，合肥明月东一大酒店，徐工“路之家”平台推介和新产品推介会合肥站顺利召开。来自安徽省公路、市政等系统单位和大型租赁客户共计80余人齐聚一堂，分享过去一年道路行业的发展经验，共同探讨安徽地区筑养护机械施工工艺发展趋势。
