近日，徐工重卡自主开发的新能源车研制成功并进行试装。该产品创新性的使用了3D云打印技术来克服技术难点，在保证打印件品质的情况下，在最短的时间里实现了出口车型EAA112R新能源车的试装，进一步完善了徐工重卡新能源汽车家族型谱和市场定位。
近日，天津华诚认证有限公司对徐工重卡进行了为期5天的外部监督审核。在公司领导的高度重视和各部门的积极配合下，徐工重卡顺利通过，使公司管理体系保持有效注册。 审核组通过查阅记录、现场检查、询问等评审手段对事业部质量、环境、职业健康安全管理体系的符合性、适宜性、有效性进行了全面审核。
五彩湾，一个荒漠与戈壁中光怪陆离的世界，这里充斥着鬼斧神工的造物，站在这里的人总是很容易体会到天地蜉蝣沧海一粟的苍凉之感。然而，2018年环塔却给五彩湾注入了一抹别样的征服自然的激情。由于SS9赛段的意外取消，五彩湾站戏剧性的成为了环塔赛事排名的收官之战，徐工重卡荣获T4组冠军。
从乌鲁木齐到哈密的方式有很多，而徐工汽车选择了最热血的一条路。近半的淘汰率、濒临极限的竞技状态、伤病与意外、速度与激情、痛苦与希望交织的2018环塔鄯善站与哈密站终于落下了帷幕。 在这两站的比赛中，漢風车队用全赛段的6个金头盔奖牌为自己铺平了通往五彩湾站的道路。
距离上半年结束还有不到一个月的时间，各重卡企业能够交出怎样的“半年考”答卷呢，此时企业心中恐怕早有定数。至于能否实现“时间”与“目标”的同步达标甚至“超额”完成，从目前看应该进入最后的冲刺阶段。
近日，美驰车桥有限公司全球高级副总监兼全球卡车市场总裁、徐州美驰董事克里斯·维拉沃瑞安带领美驰车桥代表团一行莅临徐工重卡参观。徐工集团总经理、党委副书记、事业部董事长杨东升、徐工集团总经理助理、事业部党委书记、总经理罗东海等公司领导热情接待了代表团一行。
乘动车从鄯善出发到哈密仅仅需要一个半小时和77元钱；而在环塔拉力赛场上，这一句平淡的陈述意味着漫长的三天、数百万元起步的赛车的厮杀、近半的淘汰率、失落的伤病退赛与充满希望的黎明前夕。
6月8日-6月9日，随着SS5赛段和SS6赛段的激烈争夺落下帷幕，2018环塔赛程也正式过半。 SS5的起止位置是哈密国投电厂路到哈密神华国能电厂，其中特殊赛段里程数323.08公里。虽然赛程并不是最长的，但是这一赛段却被不少车手认为是开赛以来难度最大的赛段。
6月4日，在百名客户的共同见证下，徐工重卡经销商大同汇德通举办了徐工重卡新型渣土车批量交车仪式。20余台新型渣土车正式交付客户，踏上了保卫绿水蓝天的征程。 十八大以来，以习近平总书记为核心的党中央大力推进生态文明建设。随着社会各界环保意识的增强，防污治霾、保卫蓝天已经成为城市建设的共识。
6月2日，越野发烧友期待已久的2018环塔（国际）汽车摩托车拉力赛震撼开战。本次赛事共吸引来自全球的60多支专业车队，100多台各类比赛车辆，300多名专业车手参赛，场面盛大空前。徐工漢風重卡在首日排位赛上初露锋芒，成为赛场最受瞩目的明星。
