S 125 天津大道连接天津中心市区和滨海新区的快速客运道路，全长36.2公里。经过10多年的交通荷载考验，道路已经出现裂缝、车辙等病害。 为此天津大道养护管理中心采用绿色低碳的泡沫沥青就地冷再生工艺对 14 cm （原沥青混凝土 12 cm +原水稳 2 cm）旧路面实现了再生。
2022年, 疫情不断反复，对开展线下集中的培训与学习，带来了诸多阻碍。而近年来，随着新设备、新技术、新工艺在施工项目领域应用越来越多，客户也面临着提升竞争力，降本增效的压力，对机手和设备管理人员的维保知识更新和操作技能提升也更加重视，培训需求也更加迫切。
10多年的交通荷载考验，道路已经出现裂缝、车辙等病害。 为此天津大道养护管理中心采用绿色低碳的泡沫沥青就地冷再生工艺对 14 cm （原沥青混凝土 12 cm +原水稳 2 cm）旧路面实现了再生，其上再加铺 10 cm 沥青混凝土面层，最终完成了该道路的维修翻新。
厂房改造经常需要升级水泥混凝土地坪。为了保持室内净高不变，往往需要将厂房地面根据改造需要进行预先铣刨，然后重新修筑地面。 许多业主还不了解铣刨工艺，就只能使用人工破碎的方式，费时费力，刨除后的地面深浅不均匀，成本高。
据中研产业研究院《2022-2026年中国公路养护行业竞争分析及发展预测报告》分析，目前，中国公路网络已基本形成，大规模建设后必然带来繁重的养护任务。根据交通运输部数据，截至2021年末，公路养护里程 525.16 万 km，占公路总里程比重为99.4%，接近100%，说明目前我国公路养护覆盖水平较高。
相比传统的铣刨加铺方案，维特根 W 380 CR 就地冷再生施工技术在低碳环保、施工高效等方面具有突出的优势。近年来在国内多个路面养护项目上的成功应用也证明了 W 380 CR 具有非常广泛的适用性以及优秀的应用效果。
役霾终散尽，春暖花自开。在后疫情时代，成为一名既会开设备又懂设备的机手，无疑在降低设备运营成本、延长设备使用寿命方面可以大展身手。 维特根集团做为筑养路领域的领军者，希望可以带领整个筑养路行业操作手的工作流程更规范、更标准。因此，维特根中国根据多年的客户培训经验，特推出维特根中国操作手训练营计划。
挥别难忘的2022，迎来充满希望的2023，新的一年，小维祝维粉们所有的美好都能如约而至。 在刚刚过去的2022年，维特根迎来了在华40周年的历史性时刻。过去40年，感谢所有客户朋友、相关政府部门、行业协会，各届伙伴的支持，维特根中国得以发展壮大。面向未来，维特根中国将以领跑者姿态，阔步迈向新台阶。
1982年，维特根首台铣刨机 SF 500 C 落地天津，由此拉开了维特根在中国发展的序幕。40年来，“用心、务实、专业、精益、品质、服务”是维特根中国迈出的每一步。
MOBICAT MC 110(i) EVO2 移动颚式破碎设备和 MOBICONE MCO 90(i) EVO2 移动圆锥式破碎设备的设计专注于产量、效率和灵活性。移动式设备常用于在一级和二级破碎阶段配套施工，得益于设备高效的协同生产水平和便捷的的相互线路连接，这使得用户们能够获得出众的施工效果。
