日前，广东省工业和信息化厅发布第23批省级企业技术中心认定名单，中铁山河工程装备股份有限公司（现更名为：广州山河智能机器股份有限公司）技术中心登榜，被认定为省级企业技术中心。
7月15日，由中铁山河工程装备股份有限公司研制的土压/TBM双模盾构机“中铁山河0061号”在中铁山河中山基地成功下线，该设备将应用于中铁五局深大城际（深圳机场至大亚湾城际）项目建设。
6月26日，低白区间右线最后一环管片完成拼装，标志着中铁山河深圳地铁3号线四期工程盾构施工任务圆满完成。 深圳地铁3号线东延（四期）工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站。
2月27日，中铁山河首台敞开式TBM在四川德阳制造基地顺利下线，即将发往中铁五局纳帕海防洪整治隧洞工程现场。这也是“滇中引水”工程之后，中铁山河再次进入西南市场。
6月23日，用于滇中引水工程的“龙祥号”复合式土压平衡盾构机下线仪式，在山河工业城中铁山河车间举行。 “龙祥号”复合式土压平衡盾构机由中铁山河自主研发设计，具有较强的地质适用性，它在研发过程中特别针对昆明段4标段所存在的“大距离、大埋深。
【中国路面机械网 现场报道】今天（11月8日）上午，山河智能双喜临门，公司二十周年庆典之日，又迎来了一个特大喜讯，我国首批洞内互换式双模盾构机，在其旗下合资企业中铁山河成功下线。
5月6日11时，在深圳市轨道交通14号线大宝区间2号风井施工现场，随着始发指令下达，刀盘旋转，中铁山河0019#作为深圳市轨道交通四期工程首台盾构顺利始发，标志着中铁山河盾构机正式进入深圳市场。 作为深圳市轨道交通四期工程的首台盾构机，各级领导高度重视。
8月28日，长沙市月湖公园处2号盾构井，一台中铁山河“迷你”盾构机正式始发，向南掘进，这标志着湖南省首条电力盾构隧道项目————长沙市万家丽路220KV电力隧道工程施工正式启动。
2018年2月5日，长沙地铁5号线最长区间（时代阳光大道站~湘府路站,共约2124米）右线贯通仪式顺利举行，该项目采用中铁山河工程装备股份有限公司研发生产的土压平衡盾构机，由中铁五局集团承建。同时也标志着中铁山河1号盾构机首个盾构区间顺利贯通。
中铁山河005号土压平衡盾构机（∅6980mm电驱）于前期在工厂成功完成组装、调试、拆机、装车，发往成都轨道交通9号线中铁五局项目工地，这标志中铁山河盾构机走出长沙，踏上新征程。 形似“蛟龙”的庞然大物在运输途中就遇到了无法避免的困难。
