在京石客运专线石家庄段的桩基础施工工地上，中、微风化石英质砂砾岩给旋挖钻机破岩能力带来了巨大的挑战，在国内品牌产品无法钻进的情况下，三一SR280R以高可靠性的品质与完善的工法及售后服务，成桩速度达25小时/孔，施工效率远超国外知名品牌产品。
随着沈阳四环高速公路新建工程高坎浑河大桥的开工，两台由北京桩机生产的SR360Ⅱ旋挖钻机开进东北黑土地，担负起主桥7号墩、共计12个桩位的修建任务。这是三一大型旋挖钻机首次进入东北市场，北京桩机工法研究院派出3名工程师到施工现场进行工法指导，以确保工程顺利完工。
新疆克塔高速作为新疆自治区2011年度的重点工程之一，是联接石油重镇克拉玛依和边境口岸城市塔城的主要交通线路，也是联系内地与乌鲁木齐及南疆、北疆最主要的便捷通道，对促进区域经济协调发展具有重要作用。
国内工程机械市场巨大的潜力吸引了众多国外企业进军中国，在日趋激烈的市场竞争中，提升产品的可靠性及智能化水平，成为竞争取胜的关键。作为国内桩工行业的领头军，北京市三一重机有限公司，依托深厚的技术研发积淀，不断加强产品智能化水平，以高可靠、高智能产品，引领桩工行业技术创新，开启了桩工机械智能化新时代。
2011年7月13日下午，北京市三一重机有限公司“全球最高品质桩工机械”全国巡展鄂尔多斯站拉开帷幕。三一重工总裁助理、北京市三一重机有限公司副总经理丁胜举，北京市三一重机有限公司营销公司常务副总石尖，内蒙古勘察设计单位、桩基础施工企业代表、北京三一内蒙古分公司营销。
为了满足员工对日语学习的需求，加快与国际接轨，北京三一人力资源部于6月15日晚组织了一场别开生面的标准日本语培训。来自各个部门的二十多人冒雨赶来参加。 本次培训由盾构公司日语翻译苏燕龙主讲，一开场，他就用一口标准流利的日语征服了到场的员工，激起了大家对日语的兴趣。
近几年随着国家重点基础建设的增加，以及科技水平的不断提高，旋挖钻机以其高效率、高稳定、低污染、低能耗迅速占领桩基础市场，由桩工机械的生力军变成主力军。三一SR460以其3.5m的钻孔直径，120m的钻孔深度，470KN.M的输出扭矩，以及极高可靠性，不仅成为亚洲最大钻机而且成为行业的领袖，民族品牌的骄傲。
连续墙抓斗设备又称中心提拉式成槽机，它将抓斗在主卷扬的牵引下深入地下，依靠液压推动斗体闭合，将地下土提升出地面，从而在地下形成一个个连续的地下槽。连续墙抓斗是一种高质、高效的深基础施工设备，广泛应用于地铁、地下室、防渗墙等工程的施工。
目前，我国线路里程最长、影响范围最大、经过省份最多的东西向高速铁路————沪昆高铁已进入全面施工阶段，作为国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”的快速客运通道之一，沪昆高铁东起上海，西至昆明，设计时速为350公里，途径上海、杭州、南昌、长沙。
随着沈阳四环高速公路新建工程高坎浑河大桥工程的开工，两台由北京桩机生产的SR360Ⅱ旋挖钻机开进东北黑土地，担负起主桥7#墩，共计12个桩位的修建任务。这是三一大型旋挖钻机首次进入东北市场，北京桩机工法研究院派出三名工程师到施工现场进行工法指导，以确保工程顺利完工。
