8月27日下午，江苏省南京市金融城二期东区建筑核心筒的混凝土泵送顺利完成，此次由华东材料有限公司旗下双龙集团、言午运输联合三一重工，率先突破设备和技术限制，系国内首次采用超高压车载泵完成416米的高层泵送。
滔滔乌江东逝水，壁岩纤道创奇迹。 乌江河上，长虹飞堑。两座红色巨塔矗立江边，一架弧形钢拱跨越天险，勾勒出一幅壮美身影，格外引人瞩目。 这便是正在建设中的贵州德余高速乌江特大桥，其中三一混凝土设备的繁忙身影成为了施工现场中一道亮丽的风景线。
高原拖泵 川藏铁路作为雪域高原“天路”，大部分路段位于海拔3000米以上，集高海拔、高温差、低气压、大风沙等极度恶劣自然环境于一体，对施工设备提出了严峻挑战。
2O14年6月15曰17时38分再次见证三一拖泵在上海中心再次刷新世界记录，顺利完成620米超高层泵送。世界泵王，名副其实。 胡建华告诉记者，除了混凝土设备全程参与上海中心施工外，三一还专门组建了特级服务小组进驻工地，全天候提供“专家级”服务。
5月14日，也许对大家来说，不过是一个平凡的星期三，但是对广州东塔和华三行来说，这是个值得纪念的日子。就在14日下午，倍受全国瞩目的广州东塔在华三行提供的三一超高压拖泵的支持下，顺利突破500米大关，离总高度539.2米只有不到40米了，相信很快就会完成封顶。
“每逢佳节倍思亲”。今年的端午，远在5000公里外的新疆和田，刘工今天起了个大早，一边享受着热腾腾的粽子早餐，一边和家人打着电话送去祝福。
2009年，上海中心项目落地，632米的设计高度使其一举成为中国第一高楼，其混凝土浇筑的核心筒高度则达到580米。当时，国内尚无单泵垂直泵送达到580米的拖泵产品。 那年，刚过完春节，上海建工副总工程师龚剑即带领公司高管来到三一重工，与三一重工总工程师易小刚见面，探讨合作问题。
日前，上海陆家嘴金融中心区，主体高度达580米的上海中心成功封顶。有“中国泵王”美誉之称的三一超高压拖泵再次打破纪录，创造单泵垂直泵送新高度。 上海中心是国内第一座超过600米的高楼，123层的核心筒高达580米。
8月3日上午9:30，上海中心最后一根钢梁吊装就位，实现580米主体结构封顶，中国第一高楼就此诞生。据了解，在上海中心建设过程中，截至目前，共有23台三一泵送设备参与作业，浇筑底板6万方、浇筑主体结构超9万方。其中，“中国泵王”再次创造单泵垂直泵送新高度，达到580米。
大阪阿倍野中心大厦地面高度约300米，建成后将是日本的第一高楼。在这一重大项目施工设备的选择上，日方十分慎重。从最初对三一品牌的疑虑重重到最终实现合作，转折源于2011年那场地震。三一无偿提供62米泵车驰援日本福岛核电站，其民族大义、产品质量、服务技能，赢得了国际社会的认可，也让日方代表刮目相看。
