最近一年来，在各大报纸的版面上，三一重工似乎突然之间变得很红。 2010年10月，有着“神州第一吊”之称的三一重工SCC4000型履带起重机参与举世瞩目的智利矿难大救援，到今年3月，日本福岛核电站因大地震引发核泄漏事故。
三一重工赴日援救工程师戴达安（中）、周新安（右）和彭延寿在一起合影（5月10日摄）。当日下午，三位在日本参与了福岛核电站抢险救援工作的三一重工工程师回到长沙，受到当地社会各界的热烈欢迎。
【中国路面机械网记者福建报道】5月9日，“E代天骄·三一重工品牌日”系列活动在福建省三明市隆重举行。
近日，伴随春天的脚步渐渐远去，三一重工“春暖东三省”增值服务行动在黑龙江、吉林、辽宁区域相继收官。近两个月的活动时间里，三一泵送服务将士为客户提供的系列增值服务为东三省客户送去了最诚挚的温暖，将“共赢成功”这一服务主题诠释到完美。
作为三一售后服务团队的“鼻祖”，泵送事业部服务工程师秉承“一切为了客户，创造客户价值”的服务理念，始终把为客户提供优质服务当做自己的天职，凭借一流的态度和精湛的技能解除客户各种忧难，在他们身上时常上演一幕幕红军长征般的感人画面。
彭延寿是三一重工泵送事业部浙江分公司服务工程师，自2007年开始负责66米泵车的维修服务工作，对三一长臂架泵车的性能十分了解，也因此被派往日本参与62米泵车的特服工作。在日本参与救援的十二天时间里，彭延寿有着怎样的经历和感受？记者就此对他进行了专访。
“260万！”“280万！”“300万！”......争先恐后的举牌叫价声，引爆现场气氛。紧张激烈的争夺中，三一在广州的老客户钟怡平再次出手，举牌亮出“331万”的高价，秒杀全场，一锤定音。
北京时间3月24号上午8时左右，“苏州号”经过40余小时的航行顺利抵达日本大阪港，这正式宣告三一重工捐赠给日本东京电力公司的62米泵车抵日，并立即开赴福岛第一核电站，展开注水降温作业。
