据日本媒体报道，三菱重工于6月6日发布消息称，将在世界最大客轮公司————美国Carnival公司AIDA观光船品牌的2艘大型观光客轮上搭载“三菱空气润滑系统(MALS)”。 据了解，这是世界首次在客轮上搭载该类系统，预计能效将提高约7%。
据日本媒体报道，三菱重工决定重组叉车生产体制。此次计划中止在通用机·特殊车辆事业本部总工厂的中型以下的叉车生产，向海外生产据点转移中型叉车以及面向出口的小型叉车。同时，开始研究将日本国内用小型车委托给日本输送机股份有限公司进行生产。力争规避汇率风险和实现全球最合适生产，并通过这些措施来强化收益基础。
据日本媒体报道，三菱重工计划于2012年7月份全额出资在纽约设立金融子公司，新公司将对在美国开展业务的集团公司财务进行统一管理。此举旨在推动三菱重工在2012业务计划中提出的“提高资本效率”的方针，力争提高北美业务资金的效率并加强危机管理。
今年4月份，日本三菱重工向在地震中遭受重创的福岛第一核电站运送了一台配用了防辐射驾驶室的重型叉车，以确保操作人员的安全。这台经过专门设计的叉车用于核电站内放射性碎石料的搬运及清理工作。据悉，第二台同样配置的叉车也于近日完成交付。 三菱重工方面表示，叉车设计人员以三菱15吨重型叉车作为原车进行开发、钻研。
山特维克是一家典型的瑞典公司，2011年为止已经拥有15500名员工。而培养优秀人才则是山特维克矿山工程机械一贯的企业文化，从对客户专业知识的培训、开办山特维克学院到员工内部培训，山特维克一直努力从未放弃。人才，从来都是最稀缺的资源，同样也是企业的立足之本。
12月20日，日本三菱扶桑卡客车株式会社宣布,对其已于2004年3月至5月宣布召回的部分大型卡车及大型卡车起重机底盘，由于进行了新的技术评估，决定扩大召回实施范围。
三菱重工业将于2004年12月在香港设立专门经营机床的销售服务公司“MHIMACHINETOOLSH.K”。该公司将成为三菱重工业现有当地法人“三菱重工业(香港)”的全资子公司。
