自2008年金融危机起，受经济减速、高铁建设停滞、地产低迷等多方面的影响和冲击，国内混凝土行业增速放缓，市场需求发生结构性变化，三一、中联、福田雷萨纷纷发力。其中行业新秀福田雷萨依托福田汽车强大的实力和自身鲜明的“一体化”的竞争战略，利用行业提供的“弯道超车”契机。
根据福田雷萨2012年官方销售数据显示，截止到2月底福田雷萨已与阿尔及利亚、玻利维亚、老挝、所罗门乌拉圭等7个国家签订了10台泵车、20辆搅拌车的产品出口订单，迎来产品出口的“开门红”，成功带动各国市场的连锁购买力。
2012年2月18日，戴姆勒奔驰和北汽福田在北京成立“北京福田戴姆勒汽车有限公司”，合资公司总投资额63.5亿元人民币，福田汽车和戴姆勒双方的股比为50：50。 业内人士分析认为，福戴合资后，奔驰技术的注入将进一步激发福田汽车制造与市场的能量，并为旗下的各个业务单元提供更广阔的合作平台。
2月18日，中国汽车行业发生了一件大事，福田汽车与戴姆勒奔驰公司成立的合资公司正式挂牌成立，打破了自改革开放30年以来跨国汽车公司在中国仅设立组装工厂的旧有模式，开创了中外合作双方首次以中国为运营中心的崭新一页。
