在正在加快建设、自然条件恶劣的青藏铁路线上，一个现象让柳工人及中国人自豪：这里使用的装载机都是“柳工”牌，产自广西柳州工程机械股份有限公司。 忙碌的装载机，述说着柳工机械勇当“排头兵”的冲天豪气；隆隆的马达声，表达着柳工人“追求无止境”的进取精神。
5月25日，中国农业银行与广西柳工机械股份有限公司签订全国销售网络业务合作协议。从此，柳工与遍布全国的经销商可以通过农行的网点进行资金和票据的结算，免去账款来往的麻烦，也可以避免柳工出现大量挂账问题。
在正在加快建设、自然条件恶劣的青藏铁路线上，一个现象让柳工人及中国人自豪：这里使用的装载机都是“柳工”牌，产自广西柳州工程机械股份有限公司。
有这么一个企业,它地处祖国南疆,“天时”、“地利”都不占,却创造了许多全国第一：生产出中国装载机史上第一台轮式装载机、第一台铰接式装载机、第一台井下装载机、第一台最大吨位的装载机……它就是广西柳工机械股份有限公司。
5月12日，柳工集团有限公司工人在吊装装载机铲斗。 广西柳工集团有限公司克服原材料涨价，企业成本大幅上升，利润空间压缩等因素的影响，积极采取各种措施。
桂柳工(000528)属工程机械行业，主营业务为装载机、挖掘机、压路机等工程机械及配件的生产、销售，“柳工”牌装载机是我国装载机行业的第一品牌。在装载机行业中占据着重要的龙头地位。04年公司在行业景气度下降的背景下，桂柳工再显英雄本色，2004年取得了较好的经营业绩。
3月15日至19日，美国2005年拉斯维加斯国际工程机械博览会（CONEXPO-CON/AGG2005）在拉斯维加斯会展中心成功举办。2300余家参展商、18万平方米的净展面积、来自世界各地130多个国家、超过12万专业人士的到访，使得本届博览会的规模和成就都远远地超过了以往各届。
多年来，柳工一直以装载机的出色表现而称雄工程机械行业，而如今随着柳工新产品的频频推出，尤其是挖掘机产销的迅速提升，再次令同行业界刮目相看。
受宏观调空、市场低迷的影响，今年一季度，工程机械全行业亏损已成定局。但作为少数几家赢利企业，柳工凭借自身的品牌及成本优势，正在积极挤占市场份额。
为集中资源和精力，潜心经营工程机械主业，桂柳工决定彻底退出与公司主业关联不大的产业。公司在确认控股子公司吸收合并柳州柳工小型装载机有限公司。
