汉马动力，严格按照正向开发流程开发，采用国际先进的设计理念，如直列六缸、整体缸盖、四气门、顶置凸轮轴带缸内制动、后置齿轮室、废气涡轮增压器等，采用电控高压共轨燃油喷射技术和高效后处理技术，主要零部件均选用博世、皆可博、霍尼韦尔、蒂森克虏伯等国际品牌，发动机B10寿命达160万公里，可满足国五、国六排放标准，形成了低速大。
纵观国内外著名企业，他们的成功都是因为坚持技术创新驱动发展战略。华菱星马汽车（集团）股份有限公司秉承专业化发展道路，二十多年来致力于混凝土搅拌运输车的开发研究，掌握了核心科技，成为行业的领跑者和行业标准的制定者。
随着近日国内疫情形势的好转，各地准备来华菱星马参观的客户也陆陆续续将此事提上了日程。3月31日上午，山东客户走进华菱星马参观考察，集团公司总经理助理葛晓生热情接待，并陪同客户一行参观了华菱重卡底盘四大工艺生产车间以及汉马发动机生产车间。
即将进入四月 春天的气息更加浓郁啦 春暖花开 华菱星马迎春大礼送不停 我们又要送礼啦 赶紧来看看活动规则吧！ 即将进入四月 春天的气息更加浓郁啦 春暖花开。
随着武汉防疫迎来“零新增”，标志着我们持续约两个多月的战“疫”工作取得了阶段性的胜利。目前疫情基本得到控制，下一阶段的工作将逐步往全面复工复产，恢复经济上转换。
3月春来，万物复苏。华菱星马也陆续广邀各地的新老朋友们来厂参观考察。3月27日，嘉兴经济技术开发区渣土运输协会一行十余人在会长金震华的带领下走进华菱星马。营销分公司副总经理匡开传热情接待，并陪同参观了华菱重卡底盘四大工艺生产车间以及汉马发动机生产车间。
一场突如其来的疫情，打乱了正常的工作安排，按照集团公司领导指示精神，新能源汽车项目在做好疫情防控的同时，积极做好复工复产和新一年发展规划工作。日前，新能源汽车项目在集团办公楼第三会议室召开新一年工作部署会议，以加快新产品研发，强化内部管理，持续稳定增产，做好市场开拓。
尽管当前受疫情影响，部分建筑工程因人员不能及时到岗等原因尚未开工，进而导致相关混凝土企业产能下降，但是在国家加快推进规划已明确的重大工程和基础设施建设，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度的大背景下，2020年包括混凝土运输在内的工程运输领域或将迎来新的发展机遇。
