“我们并非一味地追求国外设备或进口设备，很多情况下，这是一种无奈的选择。如果国内有能与之不相上下、达到我们使用要求的设备供应商，我们愿意用国内的设备替代国外的。 “现在，随着用户对商用车的品质要求越来越高，我们的生产设备和工艺也逐步向轿车看齐。
近年来，重型汽车行业合资潮风起云涌，国内企业纷纷投入跨国公司怀抱，不仅整车企业纷纷合资，也出现了发动机等核心零部件企业合资的新趋势，东风与沃尔沃、红岩与依维柯、福田与奔驰、江淮与纳威斯达......我国重型汽车产业面临着全面合资的态势。
华菱星马周四盘后发布中报，2013年1-6月公司实现净利润1.68亿元，同比增长51.69%，每股收益0.41元。 1-6月，公司营业收入37.56亿元，同比增长57.9%。
根据《马鞍山市工程技术研究中心管理（暂行）办法》，经专家评审论证，由马鞍山福马汽车零部件有限公司承担的“马鞍山市重型卡车零部件工程技术研究中心”获批列入 2013年度马鞍山市工程技术研究中心组建计划。
8月9日，华菱星马汽车集团2013年中商务大会在马鞍山隆重召开，来自全国各地的经销商、服务商、银行、媒体等代表共计400余人聚集一堂，共谋2013年下半年华菱星马汽车的营销服务工作以及汉马动力的市场推广工作。 集团公司董事长刘汉如出席会议并作总结讲话。
6月份，重卡行业已经进入传统意义上的淡季，但华菱重卡仍然一枝独秀，当月完成销量2305辆，同比增长83%；1-6月份完成销量13341辆，接近去年全年的总销量，同比累计增长56%，大大高于行业1.79%的增速平均值，增速继续领跑重卡行业。
为响应国家政策，打造绿色港口运输，日前，华菱星马与福建鸿达运输有限公司（福建鸿达）签订了首批100台LNG星凯马高端重卡的采购协议。6月26日上午，在安徽马鞍山，华菱星马董事长刘汉如、福建鸿达总经理冯会民等出席了签约仪式，双方正式结成战略合作伙伴关系，今后将在天然气车领域实现资源共享、共同发展。
近日，华菱公司两款具有代表性的汉马动力车型（6X4牵引，6X4 自卸）凭借着自身优越的产品性能在上海检测中心严格按照欧洲标准(ECE-R10)进行的整车EMC试验获得通过。此次试验由权威的德国认证公司委派人员进行现场全程目击。
6月17日，泉州晋江国际陆地港内喜气洋洋，工作人员早早做好了准备，因为在这里，30辆4*2华菱之星牵引车即将正式交付泉州晋江陆地港港务有限公司。上午10时整，在礼花的陪衬下，华菱营销部副总经理方毅向港务公司总经理李子兴递交了象征车辆使用的金钥匙，双方正式结成战略合作伙伴。
星马公司随车起重运输车（随车吊）在经历了市场评价、质量评价、效益评价和发展评价等综合评价活动和历时一年的评价周期后，于5月底顺利通过安徽省名牌产品评价程序，获得安徽省名牌产品称号。
