近日，据华菱市场销售人员贾超群介绍，天津市场1-4月实现销售三百多辆，同比增长40%，天然气重卡倍受青睐，一半以上的订单是华菱天然气重卡，实现了良好的开局。从2012年年中华菱天然气重卡推出进行全国巡展以来，天然气重卡迅速在天津市场打开门户，一路飙升，从最初的几辆到现在百多辆，再到客户大批量更新购买。
位于大连市太平湾经济区的围海造陆采石场，堪称自卸车的大展场，你能想到的国内、国外的自卸车品牌，几乎都可以见到。然而，这里最为惹眼的，是一道由30辆白色华菱车形成的独特风景线。 “这个采石场大概有几百辆自卸车，只有我们用的30辆华菱自卸车是白色的，其他品牌都是常见的黄色、深红色。
4月24日下午，由集团公司主办，合肥市安和汽车销售服务有限公司承办的“安庆地区混凝土企业座谈暨华菱星马新产品推介会”在海外海皇冠节日酒店隆重召开，安庆市散装水泥办公室主任陈光华、安庆市混凝土协会秘书长姚佐成携安庆地区五十多名混凝土企业代表参加会议。
“步步为营，也步步惊心” 近日，华菱星马汽车集团董事长刘汉如在谈到公司的发展历程时说：“华菱星马品牌是在比较艰苦的环境中发展起来的，从上市到发展自主品牌，我们是步步为营，也步步惊心。
华菱星马17日晚披露年报，2013年公司实现营业收入65.61亿元，同比增长46.59%；归属于上市公司股东的净利润2.48亿元，同比增长47.7%；每股收益0.52元。 报告期内，公司各项业务运行稳定，产品销售增速，公司经营业绩较上年较大提升。
2013年公司业绩大幅增长。公司2013年实现销售收入65.6亿，同比增长46.6%，实现归属股东净利润2.48亿，同比增长47.7%，符合我们预期。2013年公司销量增速大幅超越行业。
2014年的春节，对张宽吉来说是一个终身难忘的节日，因为在节日之前的几天他差一点被死神接走，而永远失去和亲人团聚的机会。 劫后余生赞华菱 老张今年45岁，是一位有十几年驾龄的老司机，这几年被聘用到青岛泽轩物流公司开物流车，开车的路线基本固定，跑青岛到临沂一线，拉的是集装箱。
据工程专用车技术部副部长裴志军介绍，华菱星马产品队伍又添新兵，星马背罐车已试制下线，并于近日在江苏尚华砂浆站通过现场试验，各项性能指标均达到设计要求。星马背罐车的成功研发，在拓展公司在专用车领域产品种类的同时，更提高了华菱星马品牌的市场竞争力。
汉马动力发动机，一直被华菱星马视为核心产品之一。在华菱星马人的眼里，它是企业得以领先行业的一面旗帜，也是企业坚持十年自主研发、走民族品牌，同时积极推进大金融、大物流营销战略的全部写照。
