在悍马，研发人员不仅只关注下一代机械设备，他们进一步思考当前的大趋势将会为道路工程————尤其是压实工业带来何种影响。为此，这家全球领先的压路机制造商采用整体分析法，同时考虑“硬件”因素，即机械技术的发展趋势，以及“软件”因素。
35 年多来，悍马公司是第一家为双钢轮压路机配备振荡钢轮的制造商。这款压路机如今具有很大的优势。仅在过去的 5 年里，压实技术专家就已经生产出 3,000 多台配备振荡压实技术的机器。今天，悍马公司拥有 30 多种装备振荡钢轮的机型，能够提供目前世界上最广泛的振荡压路机产品范围。
海南岛位于海南省，属热带气候，吸引了来自世界各地的大量游客，带动了当地旅游业的蓬勃发展。更重要的是，该地区新兴经济体正在推进贸易增长和交通发展。 项目背景 为使基础设施满足日益增长的交通流量需求，2016 年夏季。
悍马 HD 8 VV 压路机：实用“多面手” ————访安徽省宣城市公路管理局宣州分局局长 李久红 应用更广、作业更灵活、利用率更高，悍马 HD 系列小型压路机凭借优异的性能，深得用户信赖。
10月13日，据央视新闻联播节目的报道，港珠澳大桥海底沉管隧道的沥青路面正式开始铺装。这是整个港珠澳大桥主体工程中最为关键的一段路面铺装环节，也是大桥主体工程中的最后一段路面，预计11月将全部完成路面铺装并进入联调联试，年底大桥将具备通车条件。
项目背景 港珠澳大桥（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）是中国的一座跨海大桥，连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，全长为49.968 km。本次施工路段总长13.807 km，桥面标准宽度为31.1 m。目前，该项目正在施工作业中，预计6月内大桥主体工程将全线贯通。
项目背景 芜湖宣城机场由芜湖市与宣城市双方共同出资建设。项目选址位于芜湖市东南部、宣城市西北部的芜湖县湾沚镇小庄。机场建设规模初步设计为年吞吐量120万人次，总投资超10亿元，拟按4C标准建设，跑道长度2,800米、宽度45米、滑行道长度2,800米。
悍马品牌，世界领先的土方及筑养路施工压实设备制造商，是维特根集团的重要成员之一。面向中国市场的悍马双钢轮压路机，自 2012 年以来便开始在维特根中国的廊坊工厂生产。
智能压实（IC）也称作连续压实控制（CCC），是一项不断发展的创新技术。使用这一技术，装备集成式测量和导航系统的设备能够发挥最佳的压实性能。作为压实设备的领先制造商，维特根集团旗下悍马品牌通过这一压实导航系统，为用户提供了整套智能压实和资料管理系统。
