荆州长江大桥位于二广高速，日均车流量高达3.6万辆，长期重荷载、大流量运行使桥面出现一些坑槽、拥包、车辙等病害。为了提高桥面行驶的舒适性和安全性，2024年9月，高远路业在业主单位指导下，改变传统处治工法，在夜间通行条件下，对整个桥面实施了复合胶凝材料冷法拌合铺装型抗滑保护层新技术。
8月5日，高远路业集团高性能养护材料技术推广应用中心年度工作总结会议在集团总部召开。会议全面总结了中心一年来取得的成果，并围绕集团发展战略、市场开拓方向和生产技术需求，开展专题研讨。 会上，中心成员分别将阶段性研究成果进行汇报。
8月2日，河南省高远公路养护技术有限公司召开2025年上半年工作会议，全面复盘上半年工作成效，深入分析研判当前形势，剖析问题短板，重点部署下半年任务，进一步统一思想、提振士气，确保高质量完成全年各项目标任务。
7月31日，由上海市浦东新区科学技术协会主办，上海市浦东新区公路学会承办的上海市浦东新区第十六届学术年会公路交通主题专家论坛在浦东举行。本次论坛以“聚焦公路数字化转型升级，加快行业新质生产力发展”为主题，聚集行业专家、学者及企业代表，共同探讨公路养护与数字化管理的前沿技术与发展趋势。
7月9日凌晨，高远路业长晋高速日常养护项目部在对管养路段进行夜间巡查时，发现一辆小客车停靠在应急车道，司机在车内昏睡，车内酒气浓烈，疑似醉酒驾驶。巡查人员立即启动应急预案：设置安全警戒、疏导后方车辆，并迅速将情况上报管辖路段交警部门。交警抵达后，项目部协助将车辆拖离，及时消除了道路交通安全隐患。
大约50年以前，我们的汽车多是进口货，道奇、雪福来、吉尔、嘎斯车五花八门，都是些又老又破的旧世遗存和战争缴获，趴窝抛锚是家常便饭，可它们依然是主要运力，一直到七十年代后期才算是逐渐被国产车替代。
7月18日，由河南省交通运输厅、河南省总工会联合主办的2025年度河南省交通运输科普讲解大赛决赛在焦作成功举办。经过激烈角逐，河南省高远公路养护技术有限公司参赛选手贾灵慈凭借生动讲解荣获二等奖。 本次大赛自启动以来便吸引了全省交通运输系统百余名选手踊跃参与。
7月16日，高远路业与华北水利水电大学土木与交通学院校企合作签约暨“校企协同育人基地”揭牌仪式在集团总部举行，交通学院党委书记王志国、院长汪志昊、副院长陈记豪、系主任汪德才，公路养护装备国家工程研究中心主任、高远路业董事长刘廷国，研究中心总经理李忠玉，公司总工程师张庆出席仪式。
在高远公司，老技师徐昌玉总是走在人群的前面，他积极热情的工作和过硬的技术赢得了同事们的信赖和尊重。徐技师是工程一线的“定海神针”，是领导倚重的“台柱子”。这位从农村走出来的公路养护专家，用数十年如一日的坚守与钻研，生动诠释了一个技术工人怎样通过努力实现人生价值。
大孔隙排水路面是一种可以有效降低行车噪音、遏制雨天车后水雾、提高雨天制动效能的安全和谐型高级路面。在我国上海、浙江、江苏等沿海发达地区，一些主要公路已经铺筑了大孔隙排水路面。 排水路面为什么具有不同于一般公路的特殊功能呢?因为它的上面层是40-50mm沥青混凝土排水层，其内部贯通性大孔隙率达到18%以上。
