我在公司主要负责设备管理。2004年，公司购买了一台英达“修路王”，它算是我们这里引进的第一台高科技的公路养护车，由于科技含量比较高，公司慎重考虑，决定直接让我学习操作这台设备。从那时开始，这台“修路王”便一直跟随着我，至今已有7个年头了。
为促进江苏省沥青路面节能环保道路养护技术的发展与突破，培养公路养护专业技术人才，英达热再生有限公司与南京交通职业技术学院强强联合，共同成立产学研合作基地，共建江苏省道路工程节能减排工程技术分中心道路绿色养护研究所，并在南京交通职业技术学院设立英达“公路医生”绿色养护班。
日前，徐州市凤鸣路上出现了一台新型道路养护设备，徐州市市政工程养护管理处从英达公司采购的一台PM220型“修路王”。 设备交付后，英达公司委派专业培训师对徐州市政的工作人员进行了系统培训。
我是江苏东台市市政养护管理所的一名市政道路养护员。我们所去年年底引进了一台英达“修路王”，从此，我就和它一起，担任起“城市美化工”来了。
我负责的是江苏连徐高速徐州段的道路养护工作。自从单位购买了一台英达PM400“修路王”后，我们的养护工作就变得不一样了。 大家都知道，道路养护是个累人的活。
我是江苏宁沪高速公路股份有限公司无锡养护处的设备管理员。我们处在1997年引进了一台英达PM400“修路王”，十几年过去了，到现在我们也很少能找到一台设备，像“修路王”这样高效、实用。
长江三角洲是我国目前经济发展速度最快、经济总量规模最大、最具有发展潜力的经济板块之一。沪宁高速公路作为连接整个长三角城市群的交通要道，自1996年建成通车以来，车流量每年都以高于20%的比例递增，虽然经过几次扩建，交通负荷压力仍然无法缓解。
说到这台英达PM400“修路王”，大家总是赞不绝口。在我们甘肃白银公路总段，这台设备使用率非常高。操作手们也对这台设备很满意。 关于这台“修路王”，受表扬最多的是加热保温料仓。
我们处2009年的时候从英达公司采购了一台PM220“修路王”以后，这台设备就承担起了整个淮安市市区道路的养护重担。任务重，基本上每天都要出车，最多的时候每天要干十几个小时活。
自2004年1月份宁沪高速常州管理处购进一台英达公司PM400“修路王”以来，一直都是我负责操作这台设备，这些年来，几乎每天都与“修路王”相伴，奔走在常州段的各个路病多发地段，七年来也积累了比较丰富的使用经验。
