3月25日，安徽铜陵街头来了一个“新家伙”————由英达公司研发和生产PM220“修路王”，这是铜陵市市政工程管理处专门为解决城市道路养护问题而引进的。
3月22日，由江苏省交通运输厅科技处组织的“公路养护技术创新座谈会”在南京召开，省交通运输厅钱国超副厅长、金凌总工程师和来自来全省各地交通运输局、公路管理处的分管领导及技术负责人一起，与江苏省交通科学研究院股份有限公司、江苏省交通规划设计院、东南大学、英达热再生有限公司、徐工集团等科研单位及企业。
近日，江苏省发改委发布公告称：同意建设江苏省公路养护装备等10家工程实验室，其中“江苏省公路养护装备工程实验室”的承办单位为英达热再生有限公司，这是继“江苏省沥青路面热再生工程技术研究中心”之后，英达再次担纲江苏省公路养护行业重大研发工作。
自2010年起，重庆市政系统曾多次举办“‘修路王’现场演示会”，市政委主任王元楷、副主任王志飞等亲赴现场观摩并给予高度评价，此后重庆市市政设施局及下属各区县先后引进多台“修路王”用于市政道路养护。
2010年3月，通车近3年的遂渝高速来了一台新设备————英达PM380“修路王”，从此“修路王”承担起了遂渝高速的日常养护重任。
2011年底，沈阳市市政工程养护管理处英达“修路王”班组的李茂林队长和同事开着已经在沈阳街头服役了近6年的“修路王”，来到南京的英达公司，为这台市政道路的“修路功臣”进行一次全面的保养和升级。
2011年上半年，徐州市市政工程养护管理处在经过多方考察和比较后，引进了一台英达PM220“修路王”。 在全国众多厂家同类设备中，徐州市政最终选定“修路王”，到底是什么样的优点吸引了他们？经过了近一年的使用。
自2008年至今，南京市市政系统从英达公司陆续购进11台“修路王”用于日常养护，其中两台由南京市市政工程管理处直接使用。 南京市市政工程管理处负责的是南京主城区各主次干道的日常养护工作。
2010年初，淮安市市政设施养护处从英达公司引进一台PM220“修路王”，随即投入使用，并建立了道路抢修快速反应机制，希望通过先进的设备和有效的管理来提高城市道路管养水平和质量。
2012年1月8日，一台英达PM500“修路王”抵达山东临沂，开始投入临沂市干线公路养护工作，这是临沂市公路局第二次从英达公司采购“修路王”。
