2010年6月，苏嘉杭高速曾引进英达就地热再生技术对路面车辙进行整治，施工后路面质量优异，级配得到了优化调整，抗车辙能力提升，施工后路面平整度标准差小于0.8毫米，远远超过国家规范要求中的优秀标准。
11月13日，30位穿着整齐橙色服装的南京交通职业技术学院学生，走进了装修一新的英达实训室，开始了他们在“英达绿色养护班”的第一课。 英达公司施伟斌总裁（右）和张毅院长（左）在英达绿色养护实训室 当天下午。
2012年11月5日，英达就地热再生机组驶上江苏省S324公路。
福建省莆田市迎宾大道是进出莆田市区的交通主干道，双向六车道，日通车最高超过3万辆次。巨大的交通压力，再加上是软基，路面出现了沉陷、桥头跳车等路病。经过多方考察，莆田市政决定采用英达就地热再生技术对桥头跳车及沉陷路病进行全线治理。
今年9月，由英达公司申报的“沥青路面低碳循环再生关键技术装备产业化”项目获得2012年江苏省科技成果转化专项资金项目立项。 江苏省科学技术厅副厅长曹苏民（右二）参观英达公司生产车间 10月22日，江苏省科学技术厅副厅长曹苏民、科技成果与技术市场处处长李健民。
10月30日下午，南京市委常委、市委统战部部长项雪龙携副部长毛卫华、联络处处长汤雯、副处长严德嵘等一行考察了英达公司考察，与英达公司总裁施伟斌及主要部门负责人进行了亲切交流。
11月2日，南京市常委、常务副市长沈健、南京市栖霞区区委书记臧正金、南京经济技术开发区管委会主任杨友林等一行走访了英达公司香港总部，并与施伟斌总裁、施韵雅执行董事举行了沟通。
9月30日，负责全市市管道路养护管理工作的泉州市市政工程管理处从英达公司采购了一台沥青路面日常修补设备PM500“修路王”。据市政处材料设备科科长谭毓建介绍：“我们采购英达的设备，最主要就是看中它的环保效益，养护施工时能够实现对原路面材料的循环再利用。
8月29日，由英达公司自主研发的，用于实现道路养护施工中车辆慢速行驶的机械装置被授予国家发明。 为保证施工效率，道路养护施工专用车辆需要在转场时高速行驶，而在施工时保持慢速、匀速前进，目前通用汽车底盘无法实现这一功能。
义乌被誉为“小商品的天堂”。近年来，随着经济不断发展，越来越多的中国商品，通过此地被运送至全球各地。 英达机组对义乌雪峰路超15000平方米重度车辙路面进行了治理 雪峰路，是义乌商品出入海关的重要通道，每天大量集装箱车辆云集此地，这让路面承受了很大的压力。
