11月28日，国务院参事、科技部原副部长刘燕华一行莅临参观了道路养护行业“龙头企业”————英达公司。在听取了公司总裁施伟斌关于英达“四位一体”经营模式。
11月19日，英达科技集团董事长、总裁施伟斌访问中国科学院大学，并受聘为中科院管理学院MBA企业导师。访问期间，施伟斌总裁与该院常务副院长汪寿阳教授以及工信学院院长于华教授等会谈，共商企院合作，开展公路医生学院招生、教学事宜。
近期，英达热再生机组驶上湖北麻武高速，对其中一段车辙进行整治。施工中，不负国内热再生“龙头企业”的盛名，应对双车道高速公路，英达凭借出色的车辙治理工艺，以及设备卓越的机动性能，圆满完成任务。
宁沪高速是国家级主干线高速公路，贯穿我国经济最发达的长江三角洲地区，被海内外誉为 “黄金大道”。早在1998年5月，宁沪高速公路股份有限公司就引进了第一台英达PM400“修路王”。
题记：车辙是现阶段我国高等级公路的主要破坏形式。其成因是，受车辆荷载影响，路面轮迹带沉陷形成波谷，轮迹带周围路面受推移隆起形成波峰，路面截面呈波浪形。高温、路面结构、材料也是车辙诱因。车辙猛于虎，如何整治？在G307的重度车辙治理中，英达热再生做出了完美解答。
近日，在G307石晋公路的热再生治理工程期间，英达科技集团与道路投资方香港路劲集团，举办了为期2天的热再生技术鉴定会议，拉开了在道路养护行业集团式合作的序幕。会议产生了巨大区域影响，吸引了石家庄市交通局、公路桥梁投资开发管理中心及下属多家高速公路管理公司参与。
克服超大车流影响，英达高效治愈新疆S114严重车辙 2014年8月，新疆S114省道采用英达热再生技术的治理工程全面展开。继首届亚欧博览会乌鲁木齐市政道路治理引进英达技术以来，4年间英达在新疆铸造了众多的优质工程。
中蒙建交65周年之际，两国关系迎来历史性升级————中国国家主席习近平应邀访问蒙古，掷地有声：“推动公路互联互通建设合作，建立跨境经济合作区。
公元前138年，西汉张骞出使西域，拉开了“丝绸之路”的序幕。 2013年9月，国家主席习近平提出共建“丝绸之路经济带”的战略构想，这是中国政府首次就洲际经济合作一体化指明道路。 建设“丝绸之路经济带”，交通务必先行。
作为城市“毛细血管”的居民小区内部道路，肩负着居民日常出行的任务，但却有着路面狭窄、转弯多、井盖多等养护难点。在这样特殊的道路上进行大型热再生施工，对于行业内许多厂家如洪荒巨兽般庞大的设备而言，简直难于登天。
