宁杭高速江苏段部分路段于2003年建成通车，使用至今路面已开始出现各种车辙、沉陷等路病。为探讨有效治理这些路病的方法，5月31日，江苏宁杭高速有限公司举办了英达就地热再生技术交流会。
随着公路经济的迅速发展，桥头跳车已成为高速公路的多发常见病害，严重影响行车的平稳性和安全性，由于桥头建设施工时的结构、材料、工艺、工期等因素，桥头沉陷跳车很难完全消除，已成为一直困扰着公路工程技术人员的一个世界性的问题。
英达机组单车道施工，确保道路通畅 近期，规模浩大的南京市 “三龙路”（龙蟠路—龙蟠中路—龙蟠南路）改造正式拉开了帷幕，5月24日晚，英达大型就地热再生机组开上南京市龙蟠路，只花了2天时间就完成了整条道路的出新工作。
江苏省交通厅汪祝君副厅长出席会议并讲话 江苏省交通厅刘大旺书记（右）与教育厅丁晓昌副厅长（左）共同为江苏交通运输职业教育集团揭牌 英达公司陈启景副总裁应邀出席会议 。
英达公司张义甫副总裁在奖学金颁奖现场 5月16日上午，2010年度中科院英达奖学金的颁奖仪式在中科院数学与系统科学研究院举行。
英达“修路王”PM500四川自贡演示现场 4月13日PM“修路王”来到了四川自贡。相比于四川省10年多前引进的“修路王”，这次出场的新品PM500除可快速修复各类路病之外，配备的滚筒式热料仓实现了快速供料，新型料仓可在30分钟内提供3000KG的优质热沥青混合料，在行走和施工中都能正常工作。
淮海路英达热再生施工现场 淮海路英达热再生施工现场 日前，徐州淮海路就地热再生施工全面展开，淮海路改造工程进入重要升级阶段。
2010年3月24日，由英达公司研制的车辆慢速行走驱动装置通过国家知识产权局审查，获得国家发明证书，这是今年继沥青路面加热车后，英达又一次获得国家发明。 随着现代社会不断发展，交通压力日趋加大，为保证道路的正常运营，市政道路和公路管养部门都对施工效率、转场速度提出了越来越高的要求。
4月15日，英达“修路王”全国巡展演示进入重庆，在重庆渝北区黄山大道进行了现场的操作演示，彰显出其公路养护的高效优质、节约环保全新理念。重庆市市政管理委员会、重庆市市政设施管理局及重庆市各区市政设施管理处的相关负责人60余人观看了“修路王”现场演示。
以“国检年”作为道路养护技术提升契机，云南引进英达就地热再生技术。英达技术可以实现原路面材料100%就地再生利用，确保了云南确保云南旅游生态环境不被破坏，未来云南将加大英达就地热再生技术的应用力度，优质、高效的施工实践，使山区养护之路不再“崎岖”。
