潭邵高速是国家重点规划的“五纵七横”国道主干线网中上海至云南瑞丽高速公路的一段，全长217.968公里，于2002年12月26日建成通车。 由于潭邵高速是湖南连通重要的经济金融中心上海之间的重要通道，交通流量非常大，在交通荷载的压力下，潭邵高速的路面逐渐出现了车辙、纵横向裂缝等路病。
湖南临长高速是交通系统内唯一荣获“国家环境友好工程”的工程，被誉为“绿色走廊”；由于全路段车流量大，重载车多，同时降雨量较大，经过多年的使用，路面产生了较为严重的裂缝、松散、唧浆等路病。
2012年8月末，一台英达PM220“修路王”出现在合肥街头。 “这台设备今后主要是用于全合肥市的隧道、桥梁、高架的养护”，引进这台“修路王”的合肥市政处道路维修所的设备负责人袁庆告诉记者。
————对话英达热再生有限公司执行董事副总裁陈启景 【中国路面机械网记者独家采写】对症下药，解决疑难杂症，“公路医生”英达科技矢志不渝地用自己的专业技术和设备推动中国公路养护行业再上新阶。
6月20日，江苏省住房和城乡建设厅在南京召开专家评审会，对由英达热再生有限公司主编的《城镇道路沥青路面就地热再生施工及验收规程》及《城镇道路开挖、回填、恢复快速施工及验收规程》（送审稿）进行了审核与讨论。
2012年6月，在新疆吐鲁番境内的小草湖-和硕公路上，英达就地热再生机组正缓缓前行，在40℃的酷暑中，工人们挥汗如雨，随着机组开过，路面原有的车辙路病，消失不见。不久之后，这条公路将正式改建为高速公路。
延吉，延边朝鲜族自治州首府所在地。 延吉东直距中俄边境仅60公里，距日本海80公里；南直距中朝边境仅10余公里，是东北亚经济圈的腹地。 2012年9月3日，是延吉建州60周年的纪念日，将举行重大的庆典活动，随着这一日期的临近，延吉市的市民惊奇的发现，一些原本坑洼、破损的道路，突然在一夜之间焕然一新。
5月23日，由国际沥青路面学会（ISAP）主办、江苏省交通运输厅和江苏省交通科学研究院承办、英达热再生有限公司协办的“ISAP2012重载沥青路面和桥面铺装专题会议”，在著名的六朝古都————南京召开，这也是这一全球最有影响力的沥青路面行业的盛会首次在亚洲举办。
1993年投入运营的G304国道，北接扎鲁特旗，南至新民市，是连接内蒙至东北的重要交通要道。 连续重型车辆荷载，让这条道路出现了车辙、网裂、裂缝等路面病害，影响了行车安全。 2012年5月底，英达大型就地热再生机组开上了G304国道，对通辽附近的路段进行了全面治理。
2012年4月，英达就地热再生机组第二次开上了吐乌大高速。 作为新疆地区第一条高等级公路，长期重载车辆的压力，让全长283公里的吐乌大高速的路面不同程度地出现了裂缝、沉陷、泛油、波浪、车辙、修补等多种路病。
