“一带一路”是中国政府提出的全球化战略项目。对于交通行业，养护好“一带一路”的道路，提高通行质量，畅通交通，即是对国家大政的有力支持。
十二五“国检”，已进入百天倒计时。 全国公路人备“考”冲刺之际，却不得不面对一个难题————雨季来临。
今年9月新一轮“国检”即将展开，“国检”5年一期，意味着什么？ 近日，英达对上轮“国检”项目樟吉高速展开回访，5年前施工路面现况如何？笔者亲见了一场奇迹。
2015年3月24日, 中共中央政治局会议审议通过发改委耗时两年拟定的《关于加快推进生态文明建设的意见》；5月5日, 新华社受权播发了此《意见》, 中央将对生态文明建设启动全面部署...... 2015年5月12日，北京前门东大街国务院参事室机关，以“生态文明与绿色化&rdquo。
“0.95、0.77、0.77、0.84......”5月19日，滁宁高速，英达全断面路况快速综合检测车的车内显示屏上，随着车的行进不断显现出一组数据。 这组数值，是英达就地热再生机组施工后的滁宁高速路面平整度IRI值。
5月28日，中国·北京（交通）生态科技发展论坛暨中科英达生态科技研究中心揭牌仪式在中国科学院大学举行。英达科技集团与国科大双强联姻，缔造了作为中国交通领域的首家生态科技研究中心，其正式落地，标志着生态文明建设在中国道路交通领域走向深入。
【中国路面机械网 现场报道】5月28日，中国·北京（交通）生态科技发展论坛暨中科英达生态科技研究中心揭牌仪式在中国科学院大学举行。英达科技集团与国科大双强联姻，缔造了中国交通领域的首家生态科技研究中心，其正式落地，标志着生态文明建设在中国道路交通领域走向深入。
成本控制是永恒的话题。对于养护作业来说，做好设备、材料、人员三方面的成本管理工作，就能大大减少养护作业的成本。近日，安徽省蚌埠市第二市政工程公司引进英达PM390“修路王”，运用先进的就地热再生技术，“一石三鸟”，在养护成本控制方面已走在前列。
4月13日至15日，贵州省公路局路面材料循环再用技术培训在贵阳召开。贵州省公路局作为牵头单位，携下辖市、县各公路管理局、各公路养护管理段领导共180多人参加会议。作为唯一受邀企业，英达讲解就地热再生技术及其“四新”成果应用。这是继江苏、青海、安徽等省份后，英达又一次任教省级公路系统培训。
5月，贵州省贵阳市将迎来国际大数据博览会等重大盛会，通往主会场国际会议展览中心的几条主干道急需维修。时间紧，怎么办？ 从5月1日开始，英达热再生机组进驻贵阳长岭南路。
