摘要 1、在抗“疫”战役处于关键时期，白衣天使们抢救的每一个生命，都让全国人民牵肠挂肚。公共卫生安全如此，对于我们所处的交通行业的生命安全，同样应予以重视”。
“修路王”这些检查和保养不可少 新年伊始，大家忙于艰苦的“抗疫战争”，战“疫”之后，对提高自身的免疫力将成为共识，人需要如此，设备也同样需要。
根据各地城市道路管理法中规定：新建、改建、扩建城市道路交付使用后5年内，大修道路竣工后3年内，不得开挖。能否找到一个新工艺在不开挖的情况下进行快速加固道路基层病害，地聚物注浆加固技术应运而生。
为全力支持东南大学丘成桐中心的发展，英达集团特别捐赠设立“东南大学丘成桐中心英达发展基金”，捐赠签约仪式12月26日在东南大学举行。施伟斌董事长与东南大学丘成桐中心主任丘成桐院士，东南大学黄大卫副校长等一行领导和嘉宾出席了捐赠仪式。
或是受到施工环境的影响，或是受制于技术瓶颈，道路养护工程施工企业冬季猫冬休息，俨然是行业多年来的铁律。 施工气候大环境也许无法改变，但是通过养护技术的提升来适应环境的变化、利用施工环境的劣势促进养护技术的变革，这点已经做到了！不信？？请看11月。
摘要 1、2019年12月，为巩固文明城市创建成果，持续推进城市更新工作，常州市新北区决定对长江路、龙锦路、汉江路、通江路进行道路出新。 2、本次出新的要求是对交通的干扰降到最小、杜绝冬季施工扬尘、要求工期最短、同时体现绿色生态的新发展理念...... 3。
作为交通部“交通运输科技丛书” “十三五”国家重点图书出版规划项目， 由全国政协副主席、 交通运输部党组书记杨传堂总序， 英达董事长施伟斌、副总裁张义甫领衔撰写， 行业泰斗邓学钧、孙祖望担纲主审， 刘燕华、周纪昌、金凌、郝培文、孙立军 等近30。
借助着“长三角区域一体化发展”国家战略的春风，“第二届长三角综合交通发展大会”12月6-7日在浙江杭州召开。这是《交通强国建设纲要》和《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》出台后，一市三省综合交通领域召开的首个高规格、高层次会议。
