荷兰老牌建筑公司VAN GELDER是荷兰乃至欧洲的基础设施全方位服务商，同时也是戴纳派克在欧洲的忠实大客户之一，其拥有1100余名专业员工，并具备百年业界经验和背景。VAN GELDER的目标是为建设未来的智能、可持续和安全的公共空间作出贡献，并从2025年起实现零排放施工作业。
昆倘高速公路起于昆明市西北三环普吉立交，止于昆明市富民县东村镇连接武倘寻高速，全长50.2665公里，是昆明市主城区通往西北方向轿子雪山旅游风景区的主干道，也是云南省“十三五”规划重点项目。
为适应中国非道路移动机械”国四“全新标准的实行，戴纳派克在第一时间推出了一系列聚焦节能减排的高科技摊铺压实设备。今天我们就来向广大的用户朋友深度解析戴纳派克动力升级中的最重要一环————发动机后处理系统。
2022年慕尼黑宝马展的戴纳派克展台看点多多，继上期新设备巡礼之后，本期精彩设备介绍继续为您带来！ SEISMIC智能振动单钢轮压路机CA系列 戴纳派克独创的SEISMIC智能振动压实系统，创新地将钢轮和土壤归为一个动态系统，设备通过这个系统可探测感知土壤特性并与之密切匹配，令能量在正确的时间。
10月26日，戴纳派克“聚力笃行·恒以致远” 2023年度供应商大会在天津香格里拉酒店盛大举行。来自全国各地的数十家核心供应商的百余位嘉宾齐聚津城，共谋新财年的发展蓝图。
作为现代路面压实技术的开创者，戴纳派克在20世纪60年代首创了振动压实理论，并将其应用于戴纳派克压路机。自此，一代代的戴纳派克压路机在筑路行业创造了不胜枚举的优秀工程项目。“平整度”作为路面压实质量至关重要的参数之一，成为了戴纳派克压路机享誉业内的核心竞争力。
近年来，随着我国道路行业逐渐转入养护为主、新建为辅的阶段，作为预防性养护中最具成本控制前瞻性的一种技术，沥青超薄罩面施工逐渐得到越来越广泛的使用，而相关的新材料新工艺也如雨后春笋一般不断涌现。
随着世界各国近年来越来越意识到全球气候与环境问题的严峻性，日益严苛的排放标准已开始在世界各地推行，一些北欧国家更已颁布法令，在2025年必须做到建筑机械“0排放”。作为现代路面建筑行业技术的先驱品牌，戴纳派克也率先开启了“Z时代发展规划”。
作为最早进入中国筑路设备市场的国际知名品牌之一，戴纳派克多年来坚持创新筑路技术和产品。而在不断推陈出新的同时，戴纳派克设备的市场保有量也堪称可观。十几年甚至二十年的初代戴纳派克压路机、摊铺机以过硬的质量征战一线工地的场景在业界可谓司空见惯，成为操作手口口相传的“神机”。
日前，济微高速济宁段的施工建设已进入关键阶段，全线采用戴纳派克压实摊铺设备的施工现场上正是一派热火朝天的工作场景，全天不间断施工的设备集群隆隆行进、力助项目稳步前行。 ，时长02:06济宁——微山高速公路，始自济宁市，终于微山县。
