近期，高空作业平台租赁公司圈内广泛流传一臂车“脱坑”视频，并引起了强烈好评，而视频主角便是鼎力M系列模块臂式————28米直臂BT28RT。
电动曲臂BA22CERT2（22米） BA22CERT2延续鼎力臂式模块设计优势，部件通用性强。优势如下： 1、以Q960特种钢材为原材料，小机型大载重320kg 2、轻量化设计，整体部件下移，稳定性好，低能耗3、一体式车桥，四驱两转，故障率低、动力强劲、操作灵活4。
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柴、电、混同平台 大载重M系列模块臂式————BT34ERT 1、模块化设计。全系列85%全部件通用，柴、电、混动同平台研发，大幅降低客户二次成本投入。 2、下移式设计。颠覆传统臂式外观，所有部件下沉、重心降低，机箱位于两侧，稳定性更佳。 3、一体式车桥。
鼎力M系列模块臂式最大工作高度覆盖24~34米，最大荷载454kg，采用部件下移式设计，配置高空作业平台专用一体式车桥，专为恶劣工况而生，具有大载重、强动力、易维保、稳操控、更安全、易运输等优势。
近期，2024年国际高空作业平台评选活动（IAPA）各奖项入围名单正式揭晓，作为唯一入围的中国企业，鼎力共上榜4大奖项。 该活动由国际高空作业平台联盟（International Powered Access Federation。
一体式车桥优势 1、易操控：自带精准操控四轮转向系统，执行精度高，可蟹行、大转弯，机动灵活； 2、强动力：一体式车桥底盘，动力强劲，越野性佳，爬坡能力达45%；3、高集成：整体性强，集成度高，无分体式车桥繁多的管线困扰，安装便捷，零部件数量大大减少，故障点少；4、差速锁：区别于分体式车桥的自适。
面对市场上林林总总的臂式设备，如何选择一款高性价比的臂式是许多租赁公司的大难题。作为一款自行走臂式高空作业平台，“自行走”是绕不开的核心，而关乎这一重点的配置，就是臂式平台的底盘。
