根据南京市城市轨道交通建设规划，南京S7号线和S1号线二期将从禄口机场地区的机场线(S1号线一期)站点延伸出去，呈类似Y型的走向。这两条线路建成后，溧水、高淳与其他城区相连，这也标志着南京将实现区区通地铁。
为进一步缓解天津市城市交通压力，满足群众出行需求，加快建设公交都市，天津市于2014年启动了地铁4号线建设，预计4号线南段将与2、3、5、9号地铁线实现换乘，每天可增加载客量30万人次，使天津市骨干线网基本建成，环放结构进一步完善。
为基本形成“三环十二射”路网结构体系，拓展城市交通框架，乌鲁木齐市力争今年内完成东绕城高速的建设，并争取在三年内建成东二环路。 其中，东二环路工程项目主线全长43.079公里，起点在吐乌大高等级公路上沙河立交桥，终点位于乌奎高速公路仓房沟互通以北约两公里位置，与乌奎高速公路相接。
6月14日和23日，德国宝峨公司分别在成都凯宾斯基饭店和昆明万达文华酒店成功举办基础施工技术交流会，来宾人数超出预期。 宝峨中国区销售总监李明德先生致开幕词，感谢宝峨的新老客户、基础施工行业的专家们和设计院、政府的领导们在百忙之中抽空参加交流会，感谢大家对宝峨公司的支持和信赖。
瑞士圣哥达山丘 ————瑞士变得越来越小︰ 6月 1日，圣哥达基线铁路举办开通典礼，欧洲各国领导人或代表出席。有超过 1100位来宾和300 多名媒体代表参加了正式的隧道通车之旅，隧道全长57 公里，在阿尔卑斯山下距地面2300米的高度穿行，它是世界上最长、最深的铁路隧道。
国家重点工程————江西峡江水利枢纽工程位于赣江中游峡江县巴邱镇上游峡谷河段，是一座以防洪、发电、航运为主，兼顾灌溉等综合利用的大型水利枢纽工程，工程总投资99.22亿元，可以调控赣江70%的流域面积，是江西省有史以来投资规模最大的水利工程，被誉为江西的“三峡工程”。
历经多年发展和积淀，地下连续墙施工工艺已被广泛应用于国内大型建筑的基坑围护体系、地铁车站、水库防渗墙等工程。液压抓斗也已成为地下连续墙施工中的常用设备。 十七年前，上海宝峨机械有限公司采用德国关键部件组装的第一台GB 34液压抓斗出厂，凭借机器自身成槽精度高、效率高、燃油消耗小。
【中国路面机械网 现场报道】2016德国宝马展上，宝峨无疑又奉献了一场成功、出彩的本土秀，在广阔的露天展台上，宝峨公司展示了其阵容庞大的专业基础工程施工成套化装备，在慕尼黑的晴空下蔚为壮观。
德国慕尼黑：宝峨机械有限公司因其创新的钻机安全理念再次获得认可，常务董事勒内·顾俊（René Gudjons）和ValueLine部门主管布鲁诺·昂格尔（Bruno Unger）欣然受邀参加了4月12日在慕尼黑宝马展举行的EuroTest颁奖仪式。
世界上最大的工程机械展————2016年德国慕尼黑宝马展于4月11日开幕了! 对最新行业趋势感兴趣的你，一定不会错过这个展会。本次展会一直持续到4月17日,德国宝峨机械集团都将在BAUER展台-FN520 展示我们发展的最新进程。
