- 记德国宝峨与中国水电基础局有限公司二十年的合作历程 自1985年德国宝峨公司生产了第一台双轮铣槽机以来，宝峨双轮铣槽机已在世界范围内参建并且顺利完成了许许多多大型、复杂的基础工程项目。而宝峨双轮铣槽机在中国市场的发展，首先是从与中国水电基础局有限公司（以下简称基础局）在三峡工程的合作开始(见下图)。
经过十多年的建设，深圳地铁已经建成了5条线路，120多个站点，通车里程约180公里。深圳地质条件复杂，地铁项目中的连续墙施工的工期紧、难度大，往往是制约整个项目进展的关键因素。
图一 宝峨BC 40 (MC 96主机)双轮铣在上海虹桥会展中心工地作业 今年年初，上海远方基础工程有限公司引进了一台全新的、最大深度可达100米的德国宝峨BC 40 (MC 96主机)，该设备于5月下旬进入上海虹桥会展中心工地（如图1及图5），该工程地下连续墙厚度为1.2m，深度51.0m，并采用双轮铣套铣接。
