2019年9月2日14:00，宝峨天津厂内展正式开幕！此次展会为期半天，宝峨公司邀请全国各地的专业客户到“家中”做客，德国总部的技术专家、宝峨中国的员工，与客户一起交流最新的施工技术、共同分享经验、畅叙友谊。
噪声污染对人类和自然界都构成了非常严重的问题，许多人深受交通噪音的困扰，而交通噪音几乎无处不在。即使在工业园区和商业中心也有噪音，建筑工地也是如此。噪声无法消除，但可以通过技术、法律手段降低噪声的影响。世界各国对噪音的控制都出台了越来越严格的法律法规。
自成立以来，TRB Gallinchen GmbH ＆ Co. KG公司一直使用德国宝峨的成熟技术和产品，其中包括一台生产于1982年的二手宝峨BG 7钻机，而这台设备在属于TRB Gallinchen GmbH ＆ Co. KG公司之前，已经为Cottbus建筑公司服务了26年。
【中国路面机械网报道】网上近期很流行这样一句话：“好的东西也就买的时候觉得有点贵，但长期用下来肯定满心欢喜，觉得物超所值！”对于购买了2台德国宝峨BG26旋挖钻机和1台宝峨GB50地下连续墙液压抓斗的南京环力建设工程有限公司副总经理曹振来说，他也非常认同这句话。
北京丰台站始建于1895年，是北京最早的火车站，而目前正在其原址建造的新丰台站将是一个超大规模的火车站，其建筑面积超过北京西站和北京南站。北京地铁16号线丰台站与新丰台火车站综合交通枢纽为共构工程，是地下两层两跨框架箱涵结构，包含风亭2个，换乘厅1个，车站总建筑面积约4.6万平米。
目前正在建设中的南京至句容城际轨道交通工程，全长43.642公里，其中地下线16.776公里，高架及地面过渡段26.866公里，土建施工划分为2个标段，其中01标段由中国电建作为牵头人组织联合体中标承建。
在2019年德国宝马展推出之后，宝峨首台BG 33 V / BT 85交付给了宝峨北美市场的合作伙伴Equipment Corporation of America（ECA）。鉴于之前BG 28 V在北美市场的出色表现，与宝峨合作15年的ECA对这款BG 33 V充满信心。
深圳清华大学国际校区一期项目位于深圳市南山区西丽大学城内，基坑开挖面积1.34万平方米，周长约492米，山体开挖面积1.65万平方米，周长约422米。该项目工程桩直径有1米、1.2米、1.6米、1.8米四种，桩深25米至70米不等，需嵌入坚硬的花岗岩3-33米，局部岩石强度高达150兆帕。
德国宝峨公司1991年进入中国以来，已在国内销售了大量的基础施工设备，如旋挖钻机、液压抓斗、双轮铣槽机等，目前很多设备的工作时间已超过了1万小时，有的设备甚至达到了三万多工作小时或更多。
2019年7月10日上午，中交二航局所购置的宝峨BC 40 / MC 96双轮铣槽机正式投入使用于深中通道————伶仃洋大桥东锚碇地下连续墙的施工。
